Эксперты автосервиса объяснили опасность перегрева тормозных дисков
Для многих водителей сильный нагрев тормозных дисков после долгих поездок кажется обычным делом. Тем не менее, важно осознавать, что избежать повышения температуры, возникающего в результате трения между тормозными колодками и дисками, практически невозможно. Важно знать, какие негативные последствия могут возникнуть из-за перегрева этих ключевых компонентов автомобиля.
Об этом сообщает UAMotors.
Тормозные диски современных автомобилей изготавливаются из специальных высокопрочных сплавов, которые разрабатываются с учетом возможности эффективной работы при температурах до 300 градусов по Цельсию. Для их производства используются легированные стали и чугуны. Также существуют керамические тормозные диски, которые могут выдерживать температуры до 1000 градусов, но их применение ограничено спортивными автомобилями из-за высокой стоимости и сложности производства.
Однако даже при умеренном стиле вождения перегрев тормозных дисков может привести к тому, что их температура достигает 500 градусов. Это значительно ухудшает эффективность торможения. Специалисты в автосервисах могут определить перегрев дисков по появлению синеватых полос на их поверхности. Эти изменения влияют на коэффициент трения и могут привести к аварийным ситуациям.
Дополнительно стоит отметить, что если автомобиль с перегретыми тормозными дисками попадает в лужу, разница температур может вызвать деформацию металла. Это часто проявляется в вибрации руля при нажатии на тормоза, что указывает на наличие серьезных проблем.
Ранее мы сообщали, в каком автомобиле быстрее прогреется салон — дизельном или бензиновом.