В Раде предложили урезать полномочия гаишников

Депутат-самовыдвиженец Сергей Мищенко считает, что ГАИ имеет слишком много оснований для остановки машин и предлагает сократить их количество
autocentre.ua

Соответствующий законопроект (№2517 от 12.03.2013) был зарегистрирован в Верховной Раде, сообщает Автоцентр. Как следует из пояснительной записки, часть перечисленных в Законе оснований для остановки транспортных средств являются излишними, так как дублируют другие положения, а некоторые основания доказали свою неэффективность.

СМОТРИ ТАКЖЕ: Что отвечать, если гаишник остановил вас просто так

К неэффективным автор документа отнесли так называемое «проведение целевых мероприятий (операций, отработок, оперативных планов) для проверки документов, дающих право на владение и управление транспортным средством. Именно это основание, как правило, является предметом злоупотреблений инспекторами ГАИ. А его надуманность подтверждает статистика раскрываемости угонов.

Как следует из данных МВД, в первом полугодии 2011 года, то есть до принятия поправок в «Закон о милиции», которые узаконили «оперативные мероприятия» под предлогом повышения эффективности борьбы с угонщиками, раскрываемость по угонам составляла 69,9% (из зарегистрированных 1839 было раскрыто 1281). А между тем, во втором полугодии 2011 года этот показатель составил лишь 55,9% (раскрыто 1592 дела из 2844), а по состоянию на 20 ноября 2012 года – 62,5% (раскрыто 3240 из 5184). 

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: ГАИ рассказала, какие взятки нынче дают в Киеве

В итоге, предлагается новая редакция пункта 21-1 статьи 11 Закона о милиции, без «оперативных мероприятий» и без ряда других поводов. Обновленный список оснований для остановки транспортных средств имеет следующий вид:

  • нарушение ПДД
  • наличие данных, которые указывают на причастность транспортного средства, его водителя, пассажиров или груза к совершению ДТП, криминального или административного правонарушения
  • необходимость опроса и/или привлечения в качестве свидетелей водителя и пассажиров по обстоятельствам ДТП, криминального или административного правонарушения, свидетелями которых они были или могли быть
  • необходимость привлечения водителя транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции в предусмотренных законодательством случаях
  • выполнение решений про ограничение или запрет движения, принятых уполномоченными на это государственными органами.

Напомним, осенью 2011 года ГАИ назвала 12 оснований для остановки водителей.