Рада увеличила акциз на иномарки и отменила утилсбор
Верховная Рада 27 марта приняла «О предотвращении финансовой катастрофы и создании предпосылок для экономического роста в Украине».
Согласно закону, с 1 апреля 2014 года вдвое увеличатся ставки акцизного сбора на ряд продуктов, в том числе на новые легковые автомобили и мотоциклы с двигателем более 0,5 л. Также введут акцизный налог на мотоциклы объемом двигателя до 0,5 л на уровне 0,06 евро за 1 куб см (раньше малокубатурные мотоциклы акцизом не облагались).
Кроме этого, вдвое увеличится акциз на используемые для производства в Украине автомобильные кузова (т.е. местная сборка тоже подорожает), а сбор за первую регистрацию транспортных средств вырастет на уровень инфляции (на 8,3%). На дизтопливо установят единый акциз - 98 евро за тонну (раньше был от 46 евро, зависел от содержания серы).
То есть, заводы в Украине будут отдавать государству 218 евро за ввоз каждого нового кузова, а импортеры легковушек будут платить, к примеру, 2860 евро вместо 1430 за новые машины с двигателем 2201 куб. см и 6540 евро вместо 3270, если мотор больше 3,0 л.
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Спецпошлины на иномарки снизят вдвое - Миндоходов
В этот же день, 27 марта, Рада приняла за основу в первом чтении об отмене утилизационного сбора и акциза на переоборудованные автомобили.
Чтобы принять закон в целом, не хватило голосов - «за» было 214, а надо 226.
Премьер-министр Украины Арсений Яценюк отметил, что "этот сбор нужно отменить". "Мы осознаем, что автомобили с РФ объемом двигателя 1200-1300 куб. см получат дополнительный рынок в Украине", - отметил он.
Верховная Рада решила, что данный законопроект ко второму чтению будет готовиться по сокращенной процедуре. В текст документа должны внести поправки.
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: За 4 месяца украинцы не сдали в утиль ни одну машину
«Как только люди из под ВР разойдутся, сразу же возникнет соблазн у наших автоолигархов внести какие то маленькие вредные поправки, которые изменят суть закона... Очередной раз убедился, что власть понимает ТОЛЬКО позицию силы. У нардепов срабатывает инстинкт самосохранения: одно дело не голосовать, когда просит автоолигарх- коллега, а другое дело: не проголосовать за отмену утилсбора и знать, что тебя под Радой на выходе в полдевятого вечера ждут 1500 злых, голодных и уставших людей», - отметил глава ВААИД Олег Назаренко.
Грубо говоря, машина с 2,2-литровым мотором с учетом двойного акциза и отмены утилизационного сбора подорожает для импортера примерно на 8 тысяч гривен.