Новый Daihatsu – самый экономичный ситикар в Японии
Таким образом, новая модель дочернего бренда Toyota претендует на звание самого экономичного автомобиля в стране (не считая гибридов).
Двигатель объемом всего 0,66 л использует систему рециркуляции отработавших газов. Кроме того, впервые в Японии силовой агрегат получил пластиковую дроссельную заслонку с электронным управлением, также он оснащается системой старт-стоп. Несмотря на уникальную экономичность, моторчик развивает 52 л.с. Агрегатируется он, что вполне ожидаемо, с бесступенчатым вариатором.
Сообщается, что разработчикам удалось заставить новинку по сравнению с предыдущим поколением похудеть на 35 кг за счет использования более легких пластиков и более тонкого металла. Daihatsu Move будет продаваться в Японии как в моно-, так и в полноприводном варианте.
Стоимость компактвэна - от $12 700 до $18 250, в зависимости от комплектации. Ожидается, что каждый месяц Daihatsu сможет продавать японцам около 12 000 автомобилей.
Добавим, что осенью о постройке суперэкономичных двигателей сообщали в Mazda. Моторы нового семейства Skyactiv, которые появятся на рынке через полгода, должны потреблять около 3 л бензина или 2,94 л дизельного топлива на 100 км пути.