Электроручник: чем отличается от обычного и по какому принципу работает
Стандартный ручник характеризуется относительно простой работой и прямой связью между рукояткой и самими колодками. В свою очередь все чаще в автомобилях эту громоздкую рукоятку заменяет элегантная кнопка.
Читай также: Почему воспламеняется автомобиль: названы ТОП-5 причин
Итак, в функционал электрического стояночного тормоза входит:
- Затормаживание задней (как правило) пары колес во время нахождения автомобиля на парковке.
- Автоматическая постановка на ручник при парковке, и автоматическое снятие с ручника в момент начала движения.
- Удержание автомобиля от откатывания при трогании под горку.
- Тормозить, в случае если основная система вышла из строя.
- Самостоятельная регулировка системы в силу износа колодок и других компонентов.
Читай также: Чем может навредить машине осенняя листва: главные угрозы для автомобиля
Сам электроручник может быть двух видов:
- Колодки с моторчиком рядом с каждым колесом
- Тросовый механизм, где рычаг заменен моторчиком.
При этом стоит отметить, что электроручник можно использовать в движении. Для этого необходимо точно также потянуть за кнопку. В начале произойдет торможение обычной тормозной системой автомобиля, как минимум до 10 км/ч, а затем в работу уже включатся моторчики стояночных тормозов.
Ранее мы писали о секретной функции автомобиля, о которой не догадываются многие водители.