- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Фон дер Ляєн предлагает смягчить экологические требования для автопрома ЕС
Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляєн предложила смягчить экологические требования для автомобильной индустрии Европейского Союза, особенно в части выбросов CO₂. Об этом она сообщила на пресс-конференции в Брюсселе, подчеркнув важность адаптации экологических стандартов к рыночным условиям.
Европейский зеленый курс, который предполагает значительное сокращение выбросов парниковых газов, ставит цель уменьшить выбросы на 90% к 2050 году. В то же время, для автомобильного сектора это означает постепенное снижение норм выбросов CO₂ в новых автомобилях, что является сложной задачей для многих производителей.
Согласно новым предложениям, до 2025 года средний уровень выбросов для новых автомобилей не должен превышать 93,6 г CO₂ на километр. В период с 2030 по 2034 год эта норма будет снижена почти вдвое — до 49,5 г/км, а с 2035 года ожидается достижение нулевого уровня выбросов.
Однако важным аспектом предложенных изменений является перенос периода соответствия экологическим требованиям с ежегодного на трехлетний. Это позволит производителям получить больше времени для адаптации и модернизации своих производственных процессов, что создаст «больше пространства для маневра». Тем не менее, фон дер Ляєн подчеркивает, что для компаний, которые уже готовы к достижению ежегодных целей, эти изменения не должны стать помехой.
Такие шаги необходимы в контексте сложной ситуации, с которой сталкивается европейская автомобильная промышленность из-за жесткой политики декарбонизации и растущей конкуренции со стороны Китая. Во время своей речи фон дер Ляєн также отметила, что предложенные изменения могут быть эффективными только при условии их быстрого одобрения на уровне ЕС.
Одним из ключевых аспектов будущего развития автомобильной отрасли ЕС являются инновации в области автономного вождения, которые должны укрепить позиции европейских производителей. Кроме того, фон дер Ляєн подчеркнула важность усиления европейских цепочек поставок аккумуляторов, что поможет повысить конкурентоспособность автомобильной промышленности на мировом рынке.
Ранее мы сообщали, как защитить авто от кражи.
