- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Audi допустила серьезную ошибку: какие последствия для бренда
Компания Audi, ранее объявившая амбициозный план перейти на производство исключительно электрических моделей с 2026 года и полностью прекратить выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания до 2032 года, вынуждена пересмотреть эти сроки. Генеральный директор немецкого автогиганта признал, что рыночная ситуация может вызвать задержки в реализации таких амбициозных планов.
Об этом написал Interia.
По словам Гернота Дьолнера, ситуация на рынке ясно показывает, что компания пока не готова отказаться от производства автомобилей с ДВС.
"План был амбициозным, но ситуация на рынке четко показывает, что мы еще не готовы прекратить производство и продажу автомобилей внутреннего сгорания. 2032 год — дата, которую объявили ранее. Однако, учитывая задержки в переходе к электромобильности, нам нужно пересмотреть этот срок", — отметил генеральный директор Audi.
В 2024 году спрос на электрические автомобили Audi упал на 19,5%, было продано лишь 158 343 единицы. Это снижение спроса компания объясняет сложными рыночными условиями, ростом конкуренции со стороны азиатских производителей, а также общим снижением интереса к электрическим автомобилям.
Учитывая эти изменения, Audi решила не прекращать производство моделей с двигателями внутреннего сгорания, а наоборот, подготовить несколько новых моделей с такими двигателями. Последними новинками стали Audi A5, Q5, Q5 Sportback и A6 Avant. Этим летом компания готовится к запуску новой модели Q3, а также ведется работа над Q7.
Кроме того, Audi адаптировала свои дизельные двигатели TDI к новым стандартам Евро 7, хотя это, вероятно, будет последняя модернизация для дизельных агрегатов. По итогам 2024 года на дизельные автомобили приходилось всего 10,4% продаж в Европе.
Генеральный директор Audi отметил, что увеличение доли моделей с ДВС в ассортименте положительно скажется на бизнесе компании. Это решение уже не является неожиданным, так как в 2024 году электрические автомобили составили лишь 9,4% от общего объема продаж бренда. Таким образом, достижение цели по выпуску только электрических автомобилей к 2032 году теперь выглядит менее реальным для компании.
Ранее мы сообщали, что Трамп ввел 25% пошлину на импорт автомобилей и запчастей.
