Компания Geely ликвидирует бренд Emgrand

Миллиардер Ли Шуфу, возглавляющий концерн Zhejiang Geely Holding Group, продолжает оптимизацию своих активов. После того как была принята новая маркетинговая стратегия компании Volvo, функционер взялся за марку Geely, чьи продажи под натиском Фольксвагена и GM в ноябре упали на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В рамках реструктуризации решено отказаться трех суббрендов, запущенных в 2009 году: под нож попали Emgrand, Gleagle и Englon. Все придуманные для них модели через некоторое время получат единое имя Geely.

Читай также: Рынок автомобилей в Украине: обвал и смена приоритетов

Из ликвидируемой троицы нынче на слуху только Emgrand. В его модельном ряду есть два седана, хэтчбек и кроссовер. Объединив бренды, компания рассчитывает сэкономить на маркетинге и повысить эффективность. 

Вообще же под началом бывшего шеф-дизайнера Volvo Питера Хорбери Geely собирается создать новый глобальный дизайнерский язык и сосредоточиться на выпуске не “хороших и дешевых“ машин, а “изысканных автомобилей“. 

Читай также: Тест-драйв китайца Geely Emgrand EC7

Новый Geely GC9 — первый шаг в этом направлении. Китайское правительство поддерживает фирму в ее устремлениях и будет одним из первых покупателей модели: полсотни седанов решено приобрести для перевозки иностранных дипломатов и других высокопоставленных гостей.

Смотрите тест-драйв Geely Emgrand X7

[видео более недоступно]

• Теги:
• Geely
• Emgrand
• продажи автомобилей