- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2024
Дилеры заставляют украинцев доплачивать за заказанные автомобили
Украинцы вынуждены доплачивать за заказанные заранее и предоплаченные автомобили, поскольку их цена в гривне растет вместе с курсом доллара, рассказал генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко, пишут .
Читай также: Дилеры SEAT остаются в Украине
“Если автомобиль предзаказан с внесением предоплаты, то все риски по остаточной стоимости лежат исключительно на покупателе. Это может быть как курсовая разница, так и другие изменения, к примеру, поднятие пошлин“, — уточнил руководитель PR-службы компании Rst.ua Николай Росличенко.
Как известно, с момента оформления договора между дилером и покупателем до фактического привоза заказанного автомобиля желаемой модели, цвета и комплектации может пройти до полугода. А при оформлении заказа в договор вносятся пункты о курсовых рисках, которые заказчик берет на себя и которые на практике означают, что если авто стоило 15 тыс. у.е. по курсу 8 грн/$, то есть 120 тыс. грн., то теперь оно стоит в гривне 225 тыс. И эту разницу покупателю придется доплатить, если он не хочет отказаться от машины и потерять при этом внесенный залог.
Читай также: Автодилеры в Украине снизили прибыль почти до нуля
“Если в договоре на приобретение авто цена указана с привязкой к доллару, на момент получения автомобиля она может измениться. Так что людям нужно придирчиво знакомиться с договорами покупки и обращать внимание, в частности, на условия и порядок возврата предоплаты в случае отказа от покупки“, — отметила создатель портала Автоправда Элеонора Федорей.
Правда, клиенту положено оплачивать курсовую разницу только для остатка денежных средств. То есть если аванс составлял 20%, то курсовая разница может применяться только на оставшиеся 80%. А в случае 100% предоплаты клиент вообще ничего больше не должен.
Читай также: Б/у автомобили сильно подорожали, но продаются быстрее, чем летом
Сейчас работать по полной предоплате не берется практически ни один автосалон, поскольку дилеры не согласны брать на себя риски изменения стоимости валюты за промежуток между подписанием договора и фактической покупкой авто. При этом делать предзаказ с небольшой предоплатой эксперты советуют только в стабильное время. Сейчас следует добиваться от автосалона максимально большой предоплаты, которая устроит и покупателя и дилера — например, в 50%. Можно, конечно, найти и тех, кто согласится на полную предоплату, но таких крайне мало.
Помимо курсовых, 100% предоплата поможет избежать и законодательных рисков. К примеру, если государство поднимает ввозные пошлины и автомобиль «заезжает» согласно новым таможенным правилам, то клиенту также придется доплачивать эти издержки.
Сами продавцы машин советуют водителям покупать автомобили, которые уже есть в наличии: и их не нужно специально завозить и долго ждать. Это помогает избежать существенных курсовых рисков, как покупателю, так и дилеру.
Cмотрите также: Продажи автомобилей в Украине в 2014 году
