- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Патрульный рассказал, в каких случаях разрешено водить без прав
В Украине для того чтобы сесть за руль автомобиля, необходимо иметь водительское удостоверение соответствующей категории. Вождение без прав является серьезным нарушением, которое влечет за собой штрафы — 3400 гривен для первых нарушителей, а за повторное нарушение штраф может составить до 40 800 гривен. Кроме того, даже если у водителя есть водительские права, ездить без документа всё равно запрещено, и при остановке полицией водитель, который не может предъявить удостоверение, получит штраф в размере 425 гривен.
Об этом сообщает SUV News.
Однако существуют определенные исключения, когда вождение без прав не является нарушением, а временно допустимым явлением. Например, это касается водителей, проходящих обучение в автошколах. На этапе обучения кандидат может сесть за руль автомобиля для приобретения практических навыков. В таком случае полиция не имеет права штрафовать такого водителя за отсутствие прав, но есть ряд условий, которые необходимо соблюдать.
Автомобиль для обучения должен быть соответствующим образом оборудован и отмечен знаком «Н» («Обучающий»). Также на переднем сиденье обязательно должен находиться инструктор, который имеет дополнительные механизмы управления автомобилем, чтобы в случае необходимости он мог взять управление на себя.
Существуют и другие случаи, когда вождение без удостоверения является допустимым. Например, для профессиональных гонщиков. Хотя большинство таких водителей имеют документы, чтобы сесть за руль гоночного автомобиля на трассе, им не обязательно иметь обычное водительское удостоверение. Важным условием является то, что они могут ездить только на специальных гоночных трассах или треках.
Отдельно стоит отметить случаи, когда вождение без прав является нарушением, но не влечет за собой штраф. Это касается ситуаций, когда человек садится за руль, чтобы спасти чью-то жизнь или предотвратить катастрофу. В таком случае действия водителя могут быть квалифицированы как «крайняя необходимость», когда потенциально предотвращенные последствия гораздо серьезнее, чем сама опасность нарушения правил дорожного движения.
Ранее мы сообщали, почему в Европе подержанные электромобили дороже новых.
