- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Патрульний розповів, у яких випадках дозволено водити без прав
В Україні для того, щоб сісти за кермо автомобіля, необхідно мати водійське посвідчення відповідної категорії. Водіння без прав є серйозним порушенням, яке тягне за собою штрафи — 3400 гривень для перших порушників, а за повторне порушення штраф може досягати 40 800 гривень. Крім того, навіть якщо водій має водійські права, їздити без документа все одно заборонено, і в разі зупинки поліцією, водій, який не може пред'явити посвідчення, отримає штраф у розмірі 425 гривень.
Про це повідомляє SUV News.
Однак є певні винятки, коли водіння без прав є не порушенням, а тимчасово допустимим явищем. Наприклад, це стосується водіїв, які проходять навчання в автошколах. На етапі навчання кандидат може сідати за кермо автомобіля для набуття практичних навичок. У такому випадку поліція не має права штрафувати такого водія за відсутність прав, але є ряд умов, яких необхідно дотримуватися.
Автомобіль для навчання повинен бути відповідно обладнаний і позначений знаком «Н» («Навчальний»). Також на передньому сидінні обов’язково повинен знаходитися інструктор, який має додаткові механізми управління автомобілем, щоб в разі необхідності він міг взяти керування на себе.
Існують й інші випадки, коли водіння без посвідчення є допустимим. Наприклад, для професійних гонщиків. Хоча більшість таких водіїв мають документи, для того, щоб сідати за кермо гоночного автомобіля на трасі, їм не обов'язково мати звичайне водійське посвідчення. Важливою умовою є те, що вони можуть їздити лише на спеціальних гоночних трасах або треках.
Окремо варто відзначити випадки, коли водіння без прав є порушенням, але не тягне за собою штрафу. Це стосується ситуацій, коли людина сідає за кермо, щоб врятувати чиєсь життя або запобігти катастрофі. В такому випадку дії водія можуть бути класифіковані як «крайня необхідність», коли потенційно відвернені наслідки є значно більш серйозними, ніж сама небезпека порушення правил дорожнього руху.
Раніше ми повідомляли, чому в Європі вживані електромобілі дорожчі за нові.