Volkswagen рассекретил Passat нового поколения и назвал цены

Volkswagen Passat B8 в кузове седан и универсал стал легче и немного меньше, получил гибридную установку и самое современное оборудование в арсенале немецкого концерна

4 июля 2014, 13:27

Volkswagen

Новый Passat построен на модульной платформе MQB от Гольфа. За счет нового шасси масса новинки уменьшилась на 85 килограммов – до 1312 кг (с мотором 1.4).

Габаритная длина Пассата теперь составляет 4767 мм, ширина – 1832 мм, а высота – 1456 мм. Это на два миллиметра короче, 12 миллиметров шире и 14 миллиметров ниже предшественника соответственно. Размер колесной базы увеличился на 79 миллиметров – до 2791 мм. Передний и задний свесы стали короче на 67 и 13 мм соответственно.

Читай также: Две секунды до «сотни». Volkswagen представил гоночный «Жук»

Несмотря на то, что новинка оказалась короче предшественника, свободное пространство в салоне увеличилось на 33 мм. Объем багажника универсала вырос на 47 литров – до 650 л (при сложенном заднем ряде – 1780 л), а седана – на 21 литр (до 586 л).

В бензиновую линейку двигателей Volkswagen Passat B8 вошел 1,4-литровый агрегат мощностью 125 и 150 лошадиных сил, 1,8-литровый мотор, развивающий 180 сил, а также «четверка» 2.0, доступная в 220- и 280-сильных вариантах.

Volkswagen рассекретил Passat нового поколения и назвал цены / Volkswagen

Дизельная гамма представлена 1,6-литровым 120-сильным мотором и тремя двухлитровыми агрегатами, отдача которых составляет 150, 190 и 240 л.с. В компании утверждают, что двигатели стали на 20 процентов экономичнее и экологичнее. Все версии оснащены системой старт-стоп и системой рекуперативного торможения. Трансмиссии – шестиступенчатая «механика» или семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями.

Кроме того, у модели впервые появится гибридная версия с возможностью подзарядки батарей от бытовой электросети. В состав силовой установки войдет 1,4-литровый ДВС, электромотор мощностью 80 кВт и комплект литий-ионных батарей емкостью 9,9 киловатт-часа. Суммарная отдача агрегатов составит 211 л.с. Запас хода на электротяге – до 50 км.

Читай также: Седан Volkswagen Polo получил новый маломощный мотор и подешевел

Пассат получил полностью светодиодные фары головного света вместо ксеноновых, функцию кругового видеообзора, а также систему автоматической парковки, способной поставить машину, как параллельно обочине, так и перпендикулярно.

В состав дополнительного оборудования Passat B8 также войдет активный круиз-контроль, системы слежения за рядностью движения, степенью усталости водителя, распознавания дорожных знаков и торможения перед пешеходами.

Volkswagen рассекретил Passat нового поколения и назвал цены / Volkswagen

За дополнительную плату аналоговые циферблаты заменят полностью цифровой приборной панелью, представляющей собой 12,3-дюймовый TFT-дисплей. На него будет выводиться самая разная информация – от показаний спидометра и тахометра до карты навигационной системы в виде 2D- и 3D-изображений. Информация может дублироваться на проекционный дисплей на уровне глаз водителя. Модель также будет предлагаться с новой мультимедийной системой Discover Pro с жестким диском на 10 ГБ, USB-портом, Bluetooth-протоколом для подключения внешних устройств и точкой доступа Wi-Fi.

Мультимедийный комплекс получил функции Car-Net и MirrorLink. Первая предоставляет информацию об актуальном трафике и способна выбирать оптимальный маршрут в зависимости от дорожной ситуации. Кроме того, она позволяет пользоваться спутниковой картографией Google Earth и просматривать панорамы Google Street View. Функция MirrorLink отвечает за интеграцию смартфона с мультимедийным комплексом.

Volkswagen

Читай также: Менее литра на 100 км. Первый Volkswagen XL1 передали клиенту

Цена Пассата нового поколения, который станет доступен для заказа в Германии с 10 июля, будет начинаться от 25 875 евро и от 25 950 евро за седан и универсал соответственно.

ВИДЕО - экстрерьер и интерьер Volkswagen Passat B8

[видео более недоступно]