- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Які вживані Toyota 4Runner краще обійти стороною
Toyota 4Runner давно зарекомендував себе як надійний і витривалий позашляховик. Проте при покупці вживаного авто важливо не лише перевіряти стан кузова та двигуна, а й знати про «проблемні» роки випуску. Експерти зібрали дані про різні покоління моделі, щоб допомогти покупцям уникнути дорогих несподіванок.
Про це написав Slash Gear.
Четверте покоління (2003–2008)
Ці автомобілі відомі численними проблемами з корозією рами та кузова. За даними CarComplaints, моделі 2003–2004 років мали понад 800 скарг на різні несправності. Власники також відзначають часті поломки підвіски, гальм, двигуна та трансмісії, а на приладовій панелі нерідко з’являлися тріщини. Для тих, хто шукає 4Runner з V8, безпечніше вибирати модель 2009 року.
П’яте покоління (2010–2024)
Загалом це покоління вважається стабільним, однак авто 2013–2016 років потребує уваги. Особливо 2013 рік: шість відкликань NHTSA через проблеми з гальмами, двигуном та електронікою. Моделі 2014–2016 років також мали понад сотню скарг та численні відкликання. Найчастіше власники скаржаться на підвіску, іржу, мультимедіа та високий витрата пального.
Третє покоління (1996–2002)
Третє покоління 4Runner залишається популярним серед шанувальників марки. Проте модель 1999 року викликала 327 скарг через корозію, проблеми з трансмісією, електрикою та кліматичною системою. Автомобілі 2000–2002 років отримали понад тисячу скарг, серед яких – дефекти рами, підвіски, автоматичної коробки передач та витоки рідин.
Друге покоління (1990–1995)
Головна проблема моделей цього періоду – несправність прокладки головки блоку циліндрів у 3-літровому V6, що призводило до витоків масла та охолоджувальної рідини і зниження потужності. Модель 1995 року мала чотири відкликання NHTSA та 184 скарги на рульове управління і світловідбивачі. Також зустрічалися поломки задньої підвіски, ГУР та ланцюга ГРМ. Найбезпечніше обирати моделі 1991 або 1995 року.
Перше покоління (1984–1989)
Автомобілі 1988–1989 років першого покоління вважаються найризикованішими через проблеми з прокладкою головки блоку циліндрів 3-літрового V6, яка могла призвести до заклинювання двигуна. Цей мотор мав невелику потужність, недостатню для буксирування. Менш потужний 2,4-літровий двигун теж не був ідеальним. Крім того, авто страждали від типових для 4Runner проблем: корозії кузова, низької якості фарби, несправностей підвіски та витоків мастила.
Раніше ми повідомляли, що Audi показала концепт, який змінить правила гри.
