- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Експерти назвали найгірший дизельний двигун Ford
Дизельні мотори Ford Power Stroke здобули репутацію одних із найнадійніших. Але серед них є справжній «камінь спотикання» — 6.0L Power Stroke, що випускався з 2003 по 2007 рік. Цей двигун отримав сумнівну славу через серйозні конструкційні недоліки, які часто ставали причиною поломок у власників великих пікапів і комерційних автомобілів Ford.
Про це написав Slash Gear.
Причини популярності та проблем
6.0L встановлювався на моделі F-250 — F-550 Super Duty, Excursion (до 2005 року) та фургони E-Series (до 2010 року). Мотор був другою генерацією Power Stroke, створеною з урахуванням суворіших екологічних вимог. Водночас інженери додали турбокомпресор зі змінною геометрією, що повинно було підвищити ефективність, але на практиці не врятувало від типових поломок.
Особливість 6.0L — чотири болти на циліндр замість шести, як у попередника 7.3L. Через це двигун ставав надто чутливим до підвищеної потужності і роботи в складних умовах, що часто призводило до прогорання прокладок ГБЦ.
Ще одна слабка ланка — система рециркуляції вихлопних газів (EGR). Вона мала очищати вихлоп, але часто засмічувалася сажею. Проблему поглиблював масляний радіатор, інтегрований у блок циліндрів. Забруднення цього елементу ускладнювало циркуляцію масла та охолоджувальної рідини, що негативно впливало на EGR і спричиняло падіння тиску масла.
Чи можна зробити двигун надійним
Попри заводські недоліки, 6.0L Power Stroke здатен на довге життя, якщо підходити до нього з розумом. Експерти радять замінювати або переносити масляний радіатор і встановлювати посилені болти головки блоку циліндрів. Регулярне техобслуговування та грамотні модифікації дозволяють істотно продовжити ресурс мотора.
У стандартній заводській конфігурації 6.0L Power Stroke вважається одним із найскладніших дизелів Ford. Але при правильному догляді та виправленні слабких місць цей мотор здатен подолати сотні тисяч кілометрів, доводячи, що навіть «проблемний» дизель може стати надійним союзником на дорогах.
Раніше ми повідомляли, чи варто купувати вживаний BMW X5.
