- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Ford б’є на сполох: китайські електрокари можуть знищити перевагу США
Керівництво Ford відкрито визнає: Китай стрімко набирає потужності у виробництві електромобілів і вже сьогодні може забезпечити ними весь ринок Північної Америки. Про це заявив голова компанії Джим Фарлі, додаючи, що розвиток китайської автоіндустрії нагадує японську експансію 1980-х, але у сучасному прискореному темпі.
Про це повідомляє Motor1.
«Їхні фабрики можуть випускати машини у таких обсягах, що нам просто не залишиться ринку», – зазначив Фарлі в інтерв’ю CBS. На відміну від Японії, Китай готовий грати на всіх фронтах одночасно.
Що цікаво, критикою тут навіть не пахне. Фарлі сам користується китайським електромобілем Xiaomi SU7 і визнає його технологічну досконалість. «Це продуманий автомобіль з сучасною електронікою. Щоб обігнати сильного конкурента, треба розуміти його зсередини», – підкреслив він.
Детройтські інженери з Ford погоджуються з таким поглядом. Марк Волш, який працює в компанії понад два десятиліття, наголошує, що китайські виробники, як BYD і Xiaomi, за короткий час досягли неймовірних показників: батареї дешевші, електроніка швидша, а виробничі потужності – колосальні. «Вони грають зовсім за іншими правилами», – каже Волш.
Щоб не залишитись позаду, Ford вже розпочав стратегічну перебудову. Компанія готує серію компактних електромобілів вартістю близько 30 тисяч доларів та планує випуск електропікапа, який буде орієнтований на конкуренцію саме з китайськими моделями, а не з Tesla.
Цікаво, що навіть при 100%-вому миті США на китайські електрокари, Ford продовжує продавати Mustang Mach-E у Китаї. «Якщо ми не навчимося працювати на їхньому ринку, нас не буде ані тут, ані там», – визнає Фарлі.
Сьогодні американський автогігант стоїть перед вибором: адаптуватися до глобальної конкуренції чи ризикувати повторити долю брендів, які не встигли трансформуватися під нові реалії ринку. Китайські компанії нарощують виробництво і готуються до масового експорту, а Ford намагається знайти власну стратегію виживання у цьому швидкоплинному світі електромобілів.
Раніше ми повідомляли, що конфлікт між Китаєм і Нідерландами може зупинити заводи Toyota, Ford і VW.
