- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Китай повертає роторний двигун, поки Mazda зберігає мовчання
Поки японська Mazda вагається щодо повернення свого легендарного роторного двигуна, китайська компанія Dongan Auto, що входить до концерну Changan, вже активно працює над власними розробками в цій сфері. Інженери бренду створили компактний однороторний мотор, призначений для безпілотних літальних апаратів та пристроїв вертикального зльоту.
Про це повідомляє Carscoops.
Новий двигун здатний розвивати до 71 кінської сили і витримує оберти до 6500 за хвилину. Легкий алюмінієвий корпус із нанодіамантовим покриттям дозволяє зменшити тертя та оптимізувати вагу агрегату. Серійне виробництво планується почати вже у 2027 році, а паралельно фахівці працюють над двосекційною версією потужністю 148 к.с.
Dongan Auto активно співпрацює з провідними виробниками дронів, включно з Huawei, DJI та XPeng AeroHT. Метою є створення роторних двигунів, які забезпечують тривалий автономний політ із мінімальним шумом та вібрацією, що особливо важливо для цивільних і комерційних безпілотних апаратів.
Для порівняння, Mazda випускала автомобілі з роторним мотором обмеженими партіями до 2012 року, після чого проект закрили. Минулого року японці представили концепт Vision-X Coupe з турбованим ротором і електроприводом потужністю 503 к.с., але плани на серійне виробництво наразі відсутні.
Інновації Dongan Auto демонструють, що роторні технології ще мають значний потенціал, особливо у сфері дронів та легких літальних апаратів, де компактність, ефективність і низький рівень шуму відіграють ключову роль.
Раніше ми повідомляли, чому бокові вікна автомобіля кришаться, а лобове витримує удар.
