Названо найкращі та найгірші двигуни на вживаних BMW 5 серії

BMW 5 серії у кузові F10 давно користується популярністю серед тих, хто шукає преміальні вживані седани.
Названо найкращі та найгірші двигуни на вживаних BMW 5 серії
BMW 5 Серії / Википедия

BMW 5 серії у кузові F10 давно користується популярністю серед тих, хто шукає преміальні вживані седани. Величезний вибір двигунів змушує потенційних власників уважно оцінювати технічний стан автомобіля, щоб уникнути серйозних витрат на ремонт у майбутньому.

Про це повідомив АвтоЦентр.

Бензинові двигуни: на що звернути увагу

Атмосферні шестициліндрові мотори N52 та N53 мають свої слабкі місця. Найчастіше власники стикаються з підвищеною витратою моторної оливи та проблемами системи DISA: заслінки можуть ламатися, що потребує дорогого ремонту. Пізні версії з прямим упорскуванням іноді страждають від некоректної роботи форсунок, а в окремих випадках це може призводити до гідроудару.

Справжнім випробуванням для бюджету стає V8 N63. Через високе температурне навантаження мастило швидко деградує, а ланцюги ГРМ розтягуються вже за кілька тисяч кілометрів. Ремонт цього двигуна може коштувати тисячі доларів, тому перед покупкою важливо мати повну сервісну історію та регулярно замінювати технічні рідини.

Турбовані мотори та дизелі: стабільність і ресурс

Набагато надійнішими вважаються турбовані агрегати N20 та N55. Рядна шістка N55 з потужністю 306 к.с. славиться стабільною роботою паливної системи і витривалим ланцюгом ГРМ, який зазвичай служить до 200 000 км. Для продовження ресурсу важливо не економити на якісних матеріалах та скорочувати інтервали обслуговування до 7–10 тис. км.

Дизельні версії N47, N57 і сучасний B47 вважаються «золотим стандартом» для F10. При своєчасному очищенні впускного колектора від сажі вони проходять сотні тисяч кілометрів. Найстійкішим є трилітровий N57 з електромагнітними форсунками, які можна відновлювати, що значно дешевше за заміну нових деталей.

Коробка і шасі

8-ступенева автоматична коробка ZF 8HP демонструє надійну роботу за умови заміни оливи кожні 60 000 км. Кузов F10 виготовлений зі сталі та алюмінію, тому після будь-яких пошкоджень важливо перевіряти герметичність швів, щоб запобігти електрохімічній корозії. Підвіска від 7 серії забезпечує довговічність сайлентблоків, які служать до 150 000 км пробігу.

Раніше ми повідомляли, які автомобілі найчастіше купують жінки.



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK