Дефіцит дизеля в Україні: що відомо та коли чекати проблем

Український ринок дизельного палива демонструє відносну стабільність і, за оцінками експертів, протримається на цьому рівні щонайменше до кінця березня 2026 року. Однак ситуація на квітень викликає занепокоєння через невизначеність контрактів і різке подорожчання пального на міжнародних ринках.

Про це повідомляє Reuters.

За даними аналітичної компанії Enkorr, щоденні поставки дизеля в Україну зросли приблизно на 3%, досягнувши майже 17 тисяч тонн. За місяць сумарний обсяг імпорту може скласти близько 522 тисяч тонн — це майже на рівні березня 2025 року. Такий обсяг забезпечує задоволення поточного попиту та утримання ринку у балансі.

Після значних руйнувань нафтопереробних заводів внаслідок російських ракетних ударів Україна майже повністю залежить від імпортного пального. Основними постачальниками виступають країни Західної, Центральної та Південної Європи, що робить ринок чутливим до зовнішніх подій і коливань цін.

Станом на квітень точні обсяги поставок залишаються невідомими. Трейдери повідомляють, що переговори з постачальниками тривають, проте остаточні умови контрактів ще не узгоджені. Більшість рішень відкладаються до останнього моменту, ускладнюючи прогнозування.

Додатковий фактор ризику — стрімке підвищення цін. За оцінками учасників ринку, оптова вартість дизеля зросла майже на 50% менш ніж за місяць. Основною причиною експерти називають ескалацію конфлікту на Близькому Сході, і в разі його продовження цінники можуть ще підвищитися.

Раніше ми повідомляли, який тип двигуна заощадить більше грошей у 2026 році.

• Теги:
• Україна
• дизель
• авто