- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2024
Наскільки зменшиться пробіг електрокара VW ID.4 через морози - експеримент
Відомо, що взимку запас ходу всіх автомобілів раптово зменшується. Тому фахівці "Першої електрички" вирішили провести власний експеримент на Volkswagen ID.4 – нинішньому лідері серед електромобілів в Україні, щоб перевірити, наскільки суттєво збільшується його витрата енергії під час міського руху взимку.
Читайте також: Американці назвали електрокари з найбільшим запасом ходу - рейтинг
Експеримент проводився на топовій версії повнопривідного Volkswagen ID.4 Prime з потужністю 312 л. та батареєю на 82 кВт/год без теплового насоса. Денис, автор "Першої електрички", вирішив за два дні розрядити батарею автомобіля від 80% до 10%, щоб продемонструвати реальні показники витрати електромобіля.
В експерименті автомобіль використовувався у звичайних умовах, із включеним обігрівом та клімат-контролем на 21°C, і пересувався виключно у міському трафіку. Після перших 6 км витрата становила 32,3 кВт на 100 км, що досить значним показником. При температурі повітря від -8 до -6°C клімат-контроль споживав чимало енергії.
Після 30 км шляху батарея втратила 10% заряду, а середня витрата знизилася до 26,2 кВт/рік. Середня швидкість руху становила 30 км/год, що говорить про те, що автомобіль мало потрапляв у пробки. Зі зниженням температури з -6°C до -8°C витрата різко зросла. Після 50 км шляху залишок заряду становив 20%, а після 65 км – 55%, із витратами 27,7 кВт.
За перший день автомобіль проїхав 77 км, середня витрата зросла до 29,7 кВт на 100 км, а залишок заряду становив 46% - тобто за день витрачено 34%. Другого дня після 125 км шляху залишилося лише 30% заряду, але в 160 км – 20%. У Volkswagen рекомендують використовувати батарею з 80 до 20%, тому в такій погоді ID.4 здатний проїхати всього 160 км.
Проте автор вирішив розрядити авто до 10%, і виявилося, що всього ID.4 подолав 190 км. Таким чином, за два дні у міських умовах експлуатації Volkswagen ID.4 зможе подолати 190 км на одному заряді. Середня витрата склала 25 кВт.
Підсумовуючи, можна відзначити, що витрати енергії у електромобілів значно залежать від погодних умов. Однак експлуатація електромобіля взимку не стане проблемою, оскільки навіть близько 200 км пробігу буде достатньо двох днів міського руху.
Нагадаємо, що українці почали поступово відмовлятися від гібридів та українців почали поступово відмовлятися від гібридів електрокарів.
