Працівник АЗС назвав авто, які не варто заправляти "під зав'язку"

Краще не заправляти бак до самого верху — при першому клацанні пістолета варто зупинитися. Це збереже автомобіль, здоров’я та безпеку, а також допоможе заощадити.
Працівник АЗС назвав авто, які не варто заправляти "під зав'язку"
Ілюстративне фото

На багатьох автозаправках України часто можна почути прохання «залити повний бак», але ця звичка може приховувати певні ризики та призвести до поломок автомобіля. Як зазначають спеціалісти АЗС та автомеханіки, надмірне наповнення паливного бака здатне викликати неприємні наслідки, про які водії часто не замислюються.

Про це повідомляє bigmir.net.

Досвідчений заправник Олександр, який працює на одній із заправок біля Києва вже понад десять років, ділиться спостереженнями: сучасні автомобілі обладнані складними системами контролю тиску в баку, і залив пального понад норму загрожує серйозними проблемами. «Коли бак переповнюється, надлишок пального викликає збій у системі вентиляції. Внаслідок цього з’являється запах бензину, на асфальті залишаються плями пального, а іноді без ремонту машини не обійтися», — розповідає він.

Справді, сучасні автомобілі оснащені спеціальними клапанами і системами, які регулюють тиск усередині паливного бака. При надмірній заливці ці клапани можуть забитися, через що виникають коливання тиску і можлива витікання пального. Це не лише призводить до забруднення навколишнього середовища, але й може спричинити корозію кузова, появу запахів у салоні та навіть пожежі.

Автомеханік Сергій із Черкас наводить реальний приклад: «Один водій Mazda 6 заправив бак до повного, поїхав трасою і відчув запах бензину. Після зупинки з’ясувалося, що пальне підтікає з лівого крила і під машиною. Потрібно було робити полірування кузова і заміну клапана, але якби він не зупинився вчасно, наслідки могли бути набагато серйознішими».

Проблеми посилюються у старих автомобілях, де кришки паливного бака не завжди герметичні. При переповненні бензин може пролитися на лакофарбове покриття, що призводить до його пошкодження, а в спекотну погоду підвищує ризик займання.

Крім того, варто пам’ятати, що надмір пального в баку може негативно вплинути на роботу паро-повітряної суміші і системи уловлювання парів пального (EVAP), що з часом призводить до зниження ефективності двигуна і збільшення викидів шкідливих речовин.

Тож найкращою практикою буде припиняти заправку одразу після першого клацання пістолета. Це допоможе зберегти автомобіль у хорошому стані, захистить здоров’я водія і пасажирів, а також запобіжить можливим неприємностям на дорозі. Окрім того, така обережність дозволить уникнути зайвих витрат на ремонт і зменшить ризик аварійних ситуацій.

Раніше ми повідомляли, чи можна самостійно прокачувати гальма в автомобілі.



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK