- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Чому деякі водії б’ють ногою по колесу: пояснення експертів
Багато водіїв іноді можна побачити, як вони легенько вдаряють ногою по колесу автомобіля. Хтось може подумати, що це прояв нетерпіння чи агресії, але насправді це стара практика, яка часто використовується на автосервісах, паркінгах і шиномонтажах. Такий спосіб допомагає швидко оцінити стан шини — за відчуттям жорсткості. Якщо колесо занадто м’яке, то цей метод допомагає помітити проблему, особливо коли немає під рукою манометра.
Про це повідомляє bigmir.net.
Однак варто розуміти, що такий «ударний тест» не дає точних даних. Сучасні шини мають товсті боковини, які здатні приховувати незначне падіння тиску, тож легке спущення можна не помітити. Проте якщо тиск сильно знизився, відчути це реально навіть таким способом.
Чому ж контроль тиску в шинах так важливий? По-перше, низький тиск призводить до збільшення витрати пального. По-друге, авто гірше слухається керма, що знижує безпеку руху. І нарешті, під час тривалих поїздок на високій швидкості сильно спущена шина може лопнути, що є небезпекою для водія та пасажирів. В США підтвердили, що більшість аварій через проблеми з шинами пов’язані саме з неправильним тиском.
Дослідження Національної адміністрації безпеки дорожнього руху виявили, що правильно накачані шини служать на 7,5 тисяч кілометрів довше, ніж ті, які експлуатуються з недостатнім тиском. Найнадійніший спосіб перевірити тиск — використати манометр. Це компактний, простий у використанні пристрій, який можна зберігати в бардачку авто. На українському ринку ручні манометри коштують від кількох десятків до кількасот гривень (станом на липень 2025 року).
Рекомендується перевіряти тиск у шинах мінімум раз на місяць, навіть якщо зовні все виглядає нормально. Не слід повністю покладатися на штатну систему контролю тиску (TPMS), адже вона іноді помиляється або реагує із затримкою, особливо в авто з великим пробігом.
Раніше ми повідомляли, чи варто ставити старі свічки запалювання.
