Що станеться, якщо довго не міняти моторну оливу: думка експерта

Олексій, моторист з автосервісу під Києвом, показав турбіну німецького хетчбека у поганому стані після 25 тис. км без заміни оливи.
Що станеться, якщо довго не міняти моторну оливу: думка експерта
Ілюстративне фото

Олексій — досвідчений моторист, який працює в одному з автосервісів неподалік Києва. Під час розмови з журналістом він продемонстрував турбіну від німецького хетчбека, яка перебуває в жахливому стані через 25 тисяч кілометрів експлуатації без заміни моторної оливи. Усередині можна побачити наліт, металеві частинки та пошкоджені лопаті. Автомобіль доставили евакуатором через заклинювання двигуна.

Про це повідомляє «Твоя МАШИНА».

Найчастіше власники авто нехтують рекомендаціями виробника щодо заміни масла, що і призводить до подібних проблем.

«Двигуни старого зразка з атмосферним уприскуванням об’ємом 2,0 чи 3,0 літри іноді витримують значні пробіги, але це виняток із правил. Сучасні турбовані мотори часто не доживають навіть до першого технічного обслуговування», — зауважує Олексій.

Механік рекомендує для двигунів малого об’єму — від 1,0 до 1,4 літра — міняти масло кожні 7–10 тисяч кілометрів. Особливо це актуально для автомобілів брендів Audi, BMW та Volkswagen.

Проблема не лише в якості самого масла, а й у втратах його властивостей з часом. Оливи виконують важливі функції: змащують, охолоджують, очищують двигун та нейтралізують агресивні кислоти. Проте з часом присадки зношуються, масло темніє і загусає, а фільтри забиваються. У результаті перепускний клапан відкривається і пропускає забруднену рідину безпосередньо в двигун.

Це призводить до пошкодження циліндрів або виходу з ладу турбіни, а у найгіршому випадку — до повної зупинки мотора просто на дорозі. За статистикою, близько 30% серйозних поломок двигуна пов’язані саме з несвоєчасною заміною масла. Відновлення двигуна в таких випадках може коштувати десятки або навіть сотні тисяч гривень.

Водночас, ціна на заміну оливи з фільтром становить у середньому 3–5 тисяч гривень, включно з усіма матеріалами. Враховуючи зростання цін на навіть уживані двигуни, економія на заміні масла виглядає дуже сумнівною.

Олексій нагадує: «Масло — це дешевше за ремонт двигуна». Цю просту істину знають усі майстри, але на жаль, не всі водії дотримуються цього правила.

Раніше ми повідомляли, як швидко очистити фари автомобіля оцтом і содою.



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK