Чому мотоциклісти клеять X на фару: пояснення

Серед байкерської спільноти можна помітити цікаву традицію — хрест із ізоляційної стрічки на фарі мотоцикла. Хоча зараз це вважають стилістичною деталлю, спочатку такий прийом мав цілком практичне коріння. У 1970-х роках, коли популярними були кафе-рейсери — легкі, швидкі мотоцикли без додаткових обтічників, гонщики часто потрапляли в аварії. Внаслідок ударів скло фар розсипалося на дрібні осколки, які могли травмувати водія. Щоб уникнути цього, байкери почали наклеювати ізоляційну стрічку хрест-навхрест, що утримувала уламки скла на місці.

Про це повідомляє SlashGear.

Цю ідею запозичили з автоспорту, де водії також обмотували фари, щоб не розкидати осколки на трасу. Поступово цей прийом став частиною байкерської культури, особливо в Британії, де гонщики ризикували життям, перетинаючи місто від однієї кав’ярні до іншої. Для них хрест на фарі був нагадуванням, що техніка — це не лише про комфорт, а насамперед про виживання.

Сучасні фари виготовляють із більш міцного скла, тому ризик отримати поранення через розбиту фару знизився. Проте традиція залишилася — тепер хрест на фарі часто служить як декоративний елемент і данина поваги до байкерського минулого. Молоді мотоциклісти додають стрічки, решітки або шкіряні ремінці, створюючи образ «старої школи», але вже без тих проблем, що були раніше.

Раніше ми повідомляли, як водієві поводитися з неадекватним поліцейським.

• Теги:
• водії
• мотоцикліст
• пояснення