Почему мотоциклисты наклеивают X на фару: объяснение

В байкерском сообществе можно заметить интересную традицию — крест из изоленты на фаре мотоцикла. Хотя сейчас это воспринимается как стилистическая деталь, изначально такой приём имел вполне практическое основание. В 1970-х годах, когда популярны были кафе-рейсеры — лёгкие, быстрые мотоциклы без дополнительных обтекателей, гонщики часто попадали в аварии. В результате ударов стекло фар рассыпалось на мелкие осколки, которые могли травмировать водителя. Чтобы избежать этого, байкеры начали наклеивать изоленту крест-накрест, которая удерживала осколки стекла на месте.

Об этом сообщает SlashGear.

Эту идею позаимствовали из автоспорта, где водители тоже обматывали фары, чтобы не разбрасывать осколки на трассу. Постепенно этот приём стал частью байкерской культуры, особенно в Великобритании, где гонщики рисковали жизнью, перемещаясь по городу от одной кофейни к другой. Для них крест на фаре был напоминанием, что техника — это не только комфорт, но прежде всего выживание.

Современные фары делают из более прочного стекла, поэтому риск получить травму от разбитой фары снизился. Тем не менее традиция сохранилась — теперь крест на фаре часто служит декоративным элементом и данью уважения байкерскому прошлому. Молодые мотоциклисты добавляют ленты, решётки или кожаные ремешки, создавая образ «старой школы», но уже без тех проблем, что были раньше.

Ранее мы сообщали, как водителю вести себя с неадекватным полицейским.

• Теги:
• водители
• мотоциклист
• объяснение