Чому на великій швидкості електромобіль швидше розряджається

Однією з головних складностей електромобілів залишається їхній запас ходу — відстань, яку машина може подолати на одному заряді акумулятора. Хоча виробники часто вказують рекордні цифри пробігу, у реальних умовах ці показники можуть значно відрізнятися. Найчастіше на зниження запасу ходу впливає швидкість руху.

Про це повідомляє Car and Driver.

Для дослідження цього впливу провели тестування на прикладі двох популярних електрокарів: Lucid Air, відомого своїм великим запасом ходу, та Kia EV9 — просторий SUV, який поки не може похвалитися такою ж аеродинамікою. Для порівняння додали бензиновий Subaru Forester, щоб показати різницю у витратах енергії.

При помірній швидкості близько 56 км/год Lucid Air демонстрував запас ходу майже 780 км — це ближче до заявлених виробником характеристик. Однак, коли швидкість зросла до 89 км/год, запас зменшився майже на 175 км, склавши приблизно 600 км. Подальше прискорення до 121 км/год забрало ще близько 90 км пробігу. На швидкості понад 150 км/год запас ходу скоротився більш ніж удвічі — до 350 км.

У Kia EV9 зниження запасу ходу через швидкість було ще більш вираженим. Великий кузов SUV має гірші аеродинамічні показники, що вимагає більше енергії на подолання опору повітря, особливо на швидкісних ділянках дороги. Через це втрати батареї на високих швидкостях стають відчутними швидше, ніж у більш аеродинамічних седанах.

Висновок простий: офіційні дані про запас ходу електрокарів зазвичай базуються на оптимальних умовах — помірній швидкості, рівній дорозі і комфортній температурі повітря. Якщо ж водій любить швидку їзду або часто рухається трасами зі швидкістю понад 120 км/год, заряджати машину доведеться частіше.

Раніше ми повідомляли про ТОП-3 рамні позашляховики, які переживуть усе.

• Теги:
• електромобілі
• рекомендації
• пояснення