Почему на большой скорости электромобиль быстрее разряжается

Одной из главных сложностей электромобилей остаётся их запас хода — расстояние, которое машина может проехать на одном заряде аккумулятора. Хотя производители часто указывают рекордные показатели пробега, в реальных условиях эти значения могут значительно отличаться. Чаще всего на уменьшение запаса хода влияет скорость движения.

Об этом сообщает Car and Driver.

Для изучения этого влияния было проведено тестирование на примере двух популярных электрокаров: Lucid Air, известного своим большим запасом хода, и Kia EV9 — просторного SUV, который пока не может похвастаться такой же аэродинамикой. Для сравнения добавили бензиновый Subaru Forester, чтобы показать разницу в расходе энергии.

При умеренной скорости около 56 км/ч Lucid Air показывал запас хода почти 780 км — это ближе к заявленным производителем характеристикам. Однако, когда скорость увеличилась до 89 км/ч, запас сократился почти на 175 км, составив примерно 600 км. Дальнейшее ускорение до 121 км/ч забрало ещё около 90 км пробега. На скорости свыше 150 км/ч запас хода уменьшился более чем вдвое — до 350 км.

В Kia EV9 снижение запаса хода из-за скорости было ещё более заметным. Большой кузов SUV имеет худшие аэродинамические показатели, что требует больше энергии для преодоления сопротивления воздуха, особенно на скоростных участках дороги. Из-за этого потери батареи на высоких скоростях ощущаются быстрее, чем у более аэродинамичных седанов.

Вывод прост: официальные данные о запасе хода электромобилей обычно основаны на оптимальных условиях — умеренной скорости, ровной дороге и комфортной температуре воздуха. Если же водитель любит быструю езду или часто движется по трассам со скоростью свыше 120 км/ч, заряжать машину придётся чаще.

Ранее мы сообщали о ТОП-3 рамных внедорожниках, которые переживут всё.

• Теги:
• электромобили
• рекомендации
• объяснение