Як магніт допомагає зберегти мотор: поради експертів

Більшість автолюбителів вважають обслуговування свого авто простою справою: виробники надають чіткі інструкції, дотримання яких нібито гарантує довгу службу автомобіля. Проте на практиці реальність часто відрізняється від теорії. Досвідчені водії знають, що іноді нестандартні методи працюють навіть ефективніше за офіційні рекомендації.

Про це повідомляє bigmir.net.

Особливу увагу варто приділити гідравлічному підсилювачу керма (ГУР), який сьогодні встановлюють не тільки на легкові, а й на комерційні автомобілі. Цей механізм спрощує обертання керма завдяки циркуляції спеціальної рідини, що рухається через насос, патрубки, розподільник та гідроциліндр. З часом рідина накопичує забруднення та металеву стружку, яку затримує фільтрувальна сітка в бачку.

Проблема полягає в тому, що багато водіїв при заміні рідини не очищують і не змінюють фільтр, а сервісні центри рідко нагадують про це. Засмічений фільтр знижує ефективність підсилювача, що негативно впливає на керованість і створює додаткове навантаження на рульову рейку.

Українські автолюбителі знайшли простий спосіб захистити систему: у бачок із рідиною можна встановити невеликий магніт на кришці. Він збирає металеву стружку ще до того, як вона засмітить фільтр, подовжуючи термін служби ГУР. Важливо пам’ятати, що це лише допоміжний метод — рідину все одно потрібно міняти регулярно, а систему перевіряти. Оптимальний інтервал обслуговування підсилювача керма — щороку або кожні 10–30 тисяч кілометрів, залежно від умов експлуатації.

Правильний догляд за ГУР допоможе не лише підтримати керування на високому рівні, а й уникнути зайвих витрат на ремонт рульової системи. Навіть невелика інновація, як магніт у бачку, може значно продовжити життя вашого авто.

Раніше ми повідомляли, чого не можна робити з ручником.

• Теги:
• лайфхаки
• рекомендації
• поради водіям