Як правильно відремонтувати проколене колесо: поради водіям

Проколи шин трапляються майже з кожним водієм хоча б раз у житті. Майстри пропонують кілька варіантів ремонту: швидкий – за допомогою гумового штиря, або більш надійний – наклеюванням латки. Розберімо, коли який метод підходить.

Про це повідомляє SlashGear.

Гумовий штир – швидке рішення

Цей спосіб дозволяє усунути невеликий прокол буквально за кілька хвилин. Отвір трохи розширюють, вставляють липкий шматок гуми і обрізають зайві краї. Після цього колесо готове до використання. Такий ремонт недорогий і дозволяє швидко продовжити поїздку. Але є обмеження: штир не витримає старих або серйозних пошкоджень, і з часом може випасти.

Латка – для довгострокового використання

Більш надійний метод передбачає демонтаж шини з диска, шліфування внутрішньої сторони та приклеювання спеціальної гумової заплатки. Після висихання шину встановлюють на місце і накачують. Латка забезпечує міцне герметичне закриття проколу і служить набагато довше. Втім, ця процедура дорожча та потребує більше часу.

Комбінований метод – швидко та надійно

Деякі майстерні пропонують використовувати одночасно штир і латку. Це поєднання забезпечує і оперативність, і тривалий результат. Проте застосовувати його можна лише за певних умов: діаметр проколу не повинен перевищувати 6 мм, місце пошкодження має бути в центрі протектора та без попередніх латок.

Коли ремонт неможливий

Якщо пошкодження на боковині шини або прокол занадто великий – жоден з методів не допоможе. У таких випадках шину варто замінити повністю. Головне для водія – не відкладати поїздку до сервісу і уникати сумнівних способів ремонту, адже стан шин безпосередньо впливає на безпеку на дорозі.

Раніше ми повідомляли, що робить маленька кнопка біля коробки передач.

• Теги:
• ремонт авто
• рекомендації
• поради водіям