- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Як педаль газу може знизити витрату пального: секретні прийоми
Багато водіїв звикли думати, що педаль газу призначена лише для розгону. Насправді сучасні автомобілі надають їй набагато ширші можливості. Особливо це помітно у гібридах та електрокарах, де від педалі залежить не лише швидкість, а й ефективність використання енергії.
Про це повідомляє Interia.
У таких машинах працює система рекуперації: коли водій відпускає газ або гальмує, електромотор переходить у режим генератора. Він виробляє струм і повертає енергію назад у батарею. Це означає, що пробіг без підзарядки збільшується на десятки кілометрів — зазвичай на 40–50 км.
Цей процес створює ефект «їзди з однією педаллю». Автомобіль самостійно гальмує, щойно водій перестає тиснути на газ. Чим сильніше відпустити педаль, тим інтенсивніше уповільнення. Такий режим дозволяє зменшити використання традиційних гальм, особливо в місті.
Більшість електрокарів і гібридів пропонують два режими руху: стандартний і «B». У стандартному авто рухається за інерцією, у режимі «B» електромотор активно уповільнює машину. Це економить ресурси гальмівної системи і робить керування більш передбачуваним у щільному потоці транспорту.
Рекуперація позитивно впливає і на витрати. У гібридів це може зменшити споживання пального на 1–1,5 літра на 100 км, що при річному пробігу 15–20 тисяч кілометрів перетворюється на суттєву економію. Для електрокарів виграш у кілометрах: запас ходу збільшується на десятки кілометрів без додаткових зарядок.
Водії, які перейшли на «однопедальну» їзду, відзначають більший комфорт, плавність руху та менше стресу в заторах. Новачкам потрібен час, щоб звикнути до нового стилю керування, проте переваги стають помітними швидко. Експерти прогнозують, що такий режим поступово стане стандартом у сучасних автомобілях наступних поколінь.
Раніше ми повідомляли, як зрозуміти, що настав час міняти гальмівні диски.
