Как педаль газа может снизить расход топлива: секретные приёмы

Многие водители привыкли думать, что педаль газа нужна только для разгона. На самом деле современные автомобили наделяют её гораздо более широкими возможностями. Особенно это заметно в гибридах и электромобилях.
Как педаль газа может снизить расход топлива: секретные приёмы
Иллюстративное фото

Многие водители привыкли думать, что педаль газа нужна только для разгона. На самом деле современные автомобили наделяют её гораздо более широкими возможностями. Особенно это заметно в гибридах и электромобилях, где от педали зависит не только скорость, но и эффективность использования энергии.

Об этом сообщает Interia.

В таких машинах работает система рекуперации: когда водитель отпускает газ или тормозит, электромотор переходит в режим генератора. Он вырабатывает электричество и возвращает энергию обратно в батарею. Это означает, что пробег без подзарядки увеличивается на десятки километров — обычно на 40–50 км.

Этот процесс создаёт эффект «езда с одной педалью». Автомобиль самостоятельно замедляется, как только водитель перестаёт нажимать на газ. Чем сильнее отпустить педаль, тем интенсивнее торможение. Такой режим позволяет снизить нагрузку на традиционные тормоза, особенно в городе.

Большинство электромобилей и гибридов предлагают два режима движения: стандартный и «B». В стандартном автомобиле машина движется по инерции, в режиме «B» электромотор активно замедляет авто. Это экономит ресурс тормозной системы и делает управление более предсказуемым в плотном потоке транспорта.

Рекуперация положительно влияет и на расход топлива. У гибридов это может снизить потребление бензина на 1–1,5 литра на 100 км, что при годовом пробеге 15–20 тысяч километров превращается в существенную экономию. Для электромобилей выигрыш выражается в километрах: запас хода увеличивается на десятки километров без дополнительных зарядок.

Водители, перешедшие на «однопедальную» езду, отмечают больший комфорт, плавность движения и меньший стресс в пробках. Новичкам требуется время, чтобы привыкнуть к новому стилю управления, однако преимущества становятся заметны быстро. Эксперты прогнозируют, что такой режим постепенно станет стандартом в современных автомобилях следующих поколений.

Ранее мы сообщали, как понять, что пришло время менять тормозные диски.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK