Чотири випадки, коли потрібно переходити на ручний режим АКПП

Автоматична коробка передач значно спрощує керування автомобілем, але не завжди здатна реагувати так, як потрібно водієві. Є ситуації, коли краще взяти контроль у свої руки.

Про це повідомляє bigmir.net.

По-перше, це слизькі дороги. На мокрому асфальті або льоду «автомат» може перемикати передачі у невдалий момент, що підвищує ризик пробуксовки. Ручне керування дозволяє підтримувати стабільне зчеплення та уникати неприємних сюрпризів.

По-друге, швидкий розгін. При обгоні або різкому маневрі коробка іноді «задумується», тоді як водій у ручному режимі може миттєво вибрати потрібну передачу та отримати оптимальну реакцію двигуна.

Третій випадок – підйоми в горах. Довгі схили змушують «автомат» шукати потрібну передачу, що перевантажує мотор. Фіксуючи передачу вручну, можна забезпечити рівномірну роботу двигуна та більш комфортне проходження підйому.

І нарешті, затори. Часті ривки вперед і назад змушують трансмісію постійно перемикатися, що прискорює її знос. У ручному режимі можна тримати одну передачу, зменшуючи навантаження на коробку.

Ручне керування не відміняє переваг «автомата», але стає надійним помічником у складних умовах. Важливо лише знати, коли його використовувати, і робити це свідомо.

Раніше ми повідомляли про чотири причини вібрації керма, які не можна ігнорувати.

• Теги:
• АКПП
• рекомендації
• поради водіям