Як зимовий холод впливає на електромобілі: важливе для власників

З настанням холодів водії електромобілів стикаються з певними труднощами, які безпосередньо впливають на запас ходу. Основний фактор — обігрів салону: навіть кілька хвилин роботи на максимальній потужності можуть скоротити пробіг на 10–15 км, особливо у моделей економ-класу.

Про це повідомляє "РБК-Україна".

У більш дорогих електрокарів за температури до –10 °C тепло батареї використовується для обігріву салону, що дозволяє економити енергію. Проте за сильнішого морозу активуються додаткові електричні нагрівачі, що значно підвищує споживання електрики. Тому експерти радять надавати перевагу підігріву керма та сидінь — це швидше та ефективніше створює комфорт у салоні.

Ще однією проблемою взимку є зарядка батареї. Літій-іонні акумулятори повільно заряджаються при температурах нижче –5 °C. Багато сучасних моделей оснащені системами підігріву батареї перед підключенням до зарядної мережі. Фахівці радять залишати авто на ніч на зарядці, адже навіть звичайна розетка здатна забезпечити додатковий пробіг до 100 км.

У сильні морози електроніка може тимчасово обмежувати потужність, що передається на колеса, щоб убезпечити акумулятор від перевантаження. Після прогрівання батареї ці обмеження зникають, і машина знову працює на повну потужність.

Взимку запас ходу електромобілів зазвичай зменшується: у преміум-моделей — на 20–30%, у бюджетних — на 50–60%. Щоб мінімізувати втрати енергії, водіям радять економно користуватися опаленням, уникати різких розгонів, активно застосовувати рекуперацію та підтримувати заряд батареї на рівні не менше 30–40%. Дотримуючись цих правил, поїздки електромобілем у мороз залишаються зручними та безпечними.

Раніше ми повідомляли, як завести машину при –20 °C.

• Теги:
• зима
• електромобілі
• поради водіям