Чому зимові шини стають твердими на морозі

Багато водіїв помилково вважають, що шини служать довше, якщо зовні виглядають справними. Проте зимова гума з часом втрачає свої властивості, навіть якщо протектор ще не стертий. Основна причина — природне старіння матеріалу. Під впливом сонячного світла, кисню та озону гума поступово твердне, а м’які зимові суміші, що містять натуральні компоненти та пластифікатори, піддаються зношенню швидше, ніж літні шини.

Про це повідомляє "РБК-Україна".

Більшість виробників радять використовувати зимові покришки не більше п’яти років. Після цього вони не лопаються відразу, але стають менш еластичними, на поверхні з’являються мікротріщини, що особливо небезпечно на слизьких дорогах.

Швидкість старіння збільшується при неправильному зберіганні: шини не слід залишати на сонці, поблизу опалювальних приладів або в контакті з хімічними речовинами. Неправильні умови зберігання знижують зчеплення з дорогою, подовжують гальмівний шлях і ускладнюють керування автомобілем.

Середній термін служби зимових шин — 4–6 сезонів. Після восьми-десяти років гума може стати критично небезпечною: тріщини дозволяють волозі проникати всередину каркаса, що підвищує ризик раптового руйнування колеса на високій швидкості.

Виявити, що шини потребують заміни, можна за кількома ознаками: стертий протектор, тріщини на боковинах, деформації, твердість гуми та помітне погіршення зчеплення з дорогою. Додатково важливо перевіряти дату виробництва, зазначену у DOT-коді на боковині шини.

Раніше ми повідомляли, що категорично не слід залишати в авто взимку.

• Теги:
• шини
• попередження водіям
• поради водіям