- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Як зарядити акумулятор взимку: скільки кілометрів потрібно проїхати
Багато автовласників помічають одну й ту саму неприємність: вчора двигун заводився без проблем, а сьогодні стартер ледь проворачує колінчастий вал. І це трапляється навіть із відносно новим акумулятором. Основна причина — недостатній заряд батареї. У холодну пору року акумулятор втрачає частину своєї потужності, і цього часто недостатньо для повноцінного запуску двигуна.
Про це повідомляє Ampercar.
Влітку проблем із запуском майже не виникає: висока температура повітря допомагає акумулятору працювати ефективно, моторна олива залишається рідкою, а стартер легко проворачує двигун. Взимку ж усе інакше. При -20 °C навіть нові батареї втрачають до 40% своєї потужності, а старі можуть давати лише половину звичайного струму. Крім того, холодна олива створює додатковий опір при обертанні колінвала, що робить запуск двигуна ще складнішим.
Особливу проблему становлять короткі поїздки. Якщо автомобіль використовується лише для «дім — магазин — дім», генератор просто не встигає повністю відновити заряд батареї. Влітку це компенсується швидкою підзарядкою, а взимку процес сповільнюється: батарея починає отримувати енергію лише після прогріву двигуна. Кожне включення стартера витрачає значний запас енергії, а коротких поїздок вистачає лише на часткове відновлення, що з часом призводить до постійного недозаряду й прискореного зношення акумулятора.
Існують два ефективні способи вирішення цієї проблеми. Перший — регулярна підзарядка акумулятора за допомогою зарядного пристрою. Навіть раз на місяць достатньо для підтримки здоров’я батареї. Другий — зміна стилю їзди: включення більш тривалих поїздок. На морозі близько -20 °C двигуну потрібно 15–20 хвилин роботи, щоб акумулятор відновив заряд, витрачений на запуск, а для повного відновлення енергії може знадобитися до години на трасі або дві години в міському режимі.
Крім того, автомобілі з прямим впорскуванням палива стикаються з ще однією зимовою проблемою. Частина бензину під час коротких поїздок потрапляє в моторну оливу, знижуючи її ефективність. У результаті двигун не прогрівається повністю, а олива втрачає свої властивості швидше. Тривала поїздка, коли мотор досягає робочої температури, вирішує цю проблему, повертаючи оливі оптимальні властивості та захищаючи деталі двигуна.
Якщо не вживати заходів, акумулятор швидко зношується, а холодний запуск перетворюється на щоденну проблему. Але навіть взимку можна захистити батарею: достатньо стежити за її зарядом і час від часу здійснювати більш довгі поїздки. Це дозволить зберегти ресурс акумулятора та забезпечити легкий старт двигуна навіть у найсуворіші морози.
Раніше ми повідомляли, як безпечно відкрити замерзлі замки та двері авто.
