Чи варто закривати радіатор картонкою взимку: поради експертів

Колись багато водіїв використовували простий спосіб – закривали радіатор картонкою або плівкою. Це дозволяло прискорити прогрів двигуна та зменшити його охолодження під час руху. Для цього застосовували як підручні матеріали, так і спеціальні гумові накладки, які продавали в магазинах. Сьогодні така практика зустрічається вкрай рідко і переважно на старих автомобілях.

Про це пише Interia Motoryzacja.

Коли метод був актуальним

Особливо часто картонні «заслони» ставили на автомобілі 1990-х–2000-х років випуску, а також на вантажівках та комерційних фургонах із зношеною системою охолодження. Цей прийом працює лише взимку, коли небезпека перегріву двигуна мінімальна, і допомагає мотору швидше вийти на робочу температуру.

Сучасні автомобілі та ефективність систем охолодження

На нових авто подібні експерименти не потрібні. Сучасні двигуни швидко прогріваються самостійно: дизелі – приблизно за 10 км пробігу, бензинові мотори ще швидше. Термостат контролює циркуляцію охолоджувальної рідини, не дозволяючи їй проходити через радіатор, поки двигун не досягне потрібної температури.

Коли картон може бути корисним

У старих авто із зношеною системою охолодження закриття радіатора картоном може трохи допомогти, але це лише тимчасове рішення. Якщо двигун не прогрівається як слід, варто звернутися до автосервісу для перевірки термостату та інших елементів системи охолодження.

Деякі сучасні машини, наприклад Opel та Ford, оснащені автоматичними жалюзі на радіаторі. Вони регулюють потік повітря під час руху, що робить ручне закривання зайвим.

Раніше ми повідомляли, що робити з колесами після 100 км пробігу.

• Теги:
• зима
• рекомендації
• поради водіям