Чому взимку падає тиск у шинах: усі основні причини

У холодну пору року багато водіїв помічають, що шини втрачають повітря. Це не обов’язково ознака проблеми, а результат фізичних процесів та особливостей матеріалів колеса в мороз.
Чому взимку падає тиск у шинах: усі основні причини
Ілюстративне фото

У холодну пору року багато водіїв помічають, що шини втрачають повітря. Це не обов’язково ознака проблеми, а результат фізичних процесів та особливостей матеріалів колеса в мороз.

Про це написав Eurokoleso.

Що викликає падіння тиску

Повітря в шині стискається при зниженні температури. Наприклад, якщо влітку оптимальний показник становить 2,2 бара, то взимку він може знизитися на 0,2–0,4 бара навіть без пошкоджень.
При морозі гума втрачає еластичність, боковини стають більш жорсткими, і навіть невелике падіння тиску змінює площу контакту шини з дорогою, що може спричиняти мікровитоки.

Додатково на тиск впливають вентилі та ободи: ущільнювачі стискаються, а дрібні тріщини дозволяють повітрю повільно виходити.

Поки авто стоїть, шини холодні, але під час руху вони нагріваються від тертя об асфальт. Різниця між тиском на холодну і гарячу шину може сягати 0,5 бара. Тому перевірка тиску відразу після поїздки часто показує завищене значення.

Наслідки їзди при низькому тиску

Недостатній тиск погіршує керованість, робить кермо «ватним» і збільшує гальмівний шлях. Кожне зниження на 0,1 бара збільшує гальмівний шлях на 2–4% і підвищує витрату пального на 1–2%. Шини також швидше зношуються по краях, а боковини ризикують перегрітися і пошкодитися.

Як підтримувати правильний тиск

Щоб уникнути проблем, перевіряйте тиск щотижня, бажано вранці на холодних колесах. Якщо підкачування проходить у теплому гаражі, можна виставити показник на 0,2–0,3 бара вище за рекомендоване значення — після охолодження на морозі тиск опиниться у нормі. Не покладайтеся лише на системи TPMS: вони сигналізують про великі втрати повітря, але не реагують на невеликі падіння.

Їзда з тиском менше 2 бар допускається лише на низькій швидкості до 40 км/год. На трасі при швидкості понад 80 км/год низький тиск (1,8–1,9 бара) може спричинити занос або серйозне пошкодження колеса. Найбезпечніший варіант — підтримувати тиск, рекомендований виробником у сервісній книжці.

Раніше ми повідомляли, що не можна робити, коли в машині запітніли вікна.



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK