- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Що витрачає заряд акумулятора під час стоянки: експертний аналіз
Багато водіїв вважають, що після вимкнення двигуна та зачинення дверей автомобіль перестає споживати електроенергію. Насправді це не так: частина систем продовжує працювати у фоновому режимі, і за сильних морозів акумулятор може швидко розрядитися — іноді вже через кілька днів простою.
Про це пише Auto Świat.
Що "їсть" заряд батареї на стоянці
У холодну пору року ємність акумулятора може зменшуватися майже наполовину. Тому навіть невеликий постійний витік струму стає критичним. На парковці енергію споживають блоки керування двигуном і трансмісією, електроніка салону та аудіосистема, які підтримують пам’ять налаштувань і готовність до запуску.
У сучасних авто список постійних споживачів ще ширший. Системи безключового доступу постійно шукають ключ у зоні дії, а зовнішнє та внутрішнє «привітальне» освітлення включається датчиками, що теж потребують живлення. За правильної роботи ці системи зазвичай не розряджають акумулятор повністю, навіть узимку.
Основні "поглиначі" енергії
Найбільшу небезпеку становлять додаткові пристрої, встановлені після покупки авто. Це, перш за все, сигналізації та іммобілайзери, які на стоянці можуть споживати стільки струму, що через 2–3 дні морозу машина не заведеться. У деяких випадках навіть 12-вольтові акумулятори гібридних автомобілів сідають, попри заряджену тягову батарею.
До додаткових "дренажів" відносять відеореєстратори з режимом чергування, підсилювачі, трекери та інші сторонні прилади. Також причиною швидкого розряду можуть стати прості речі: незачинені двері, увімкнене світло в салоні або несправний кінцевий вимикач.
Як уберегти акумулятор
Фахівці радять не поспішати міняти акумулятор при перших ознаках проблем. Спершу варто перевірити, чи немає витоку струму. Для тривалих простоїв ефективним рішенням стане підтримувальний зарядний пристрій, який автоматично підзаряджає батарею та запобігає її повному розряду.
Раніше ми повідомляли, чому багажник авто менший, ніж вказано в характеристиках.
