- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Як заряджати електрокар під час відключень світла та сильного морозу
Сьогодні зарядка електромобіля в Україні перетворилася на справжнє випробування для власників. Постійні проблеми з енергосистемою та часті відключення світла змушують переглядати звичні стратегії використання електрокарів. Якщо раніше можна було доводити батарею до критично низького рівня в 10%, то зараз експерти радять підключати авто до зарядної мережі при кожній можливості. Навіть коротка двогодинна сесія зарядки здатна додати 30–40 км пробігу — часто цього достатньо, щоб дістатися району з наявною електроенергією.
Про це повідомляє "Фокус".
Найзручнішим способом залишається домашня розетка, яка не вимагає додаткового обладнання. Проте у умовах графіків відключень типу «2 через 4» чи «3 через 6» повністю зарядити електромобіль за ніч практично неможливо. Вихід — залишати машину підключеною в гаражі: зарядка активується автоматично при появі напруги. Важливо лише перевірити стан проводки, оскільки після відновлення електропостачання одночасне включення багатьох приладів може створювати різкі стрибки напруги.
Деякі водії намагаються підвищити автономність за допомогою бензинових генераторів або сонячних батарей, але ці варіанти теж мають нюанси. Генератор потребує правильної системи заземлення, інакше електромобілі, включно з Tesla та Renault Zoe, можуть заблокувати зарядку. Сонячні панелі добре підходять для приватних будинків, але взимку їх продуктивність падає у 5–10 разів. Для стабільної роботи потрібен потужний акумуляторний буфер, який може коштувати як сам електромобіль.
Альтернативою стають зарядні станції на автозаправках із власними промисловими генераторами. У 2026 році такі точки дедалі частіше забезпечують безперервну підзарядку електромобілів. Зручніше шукати їх через спеціальні додатки, наприклад PlugShare або GO TO-U, де користувачі відзначають працюючі конектори в режимі реального часу.
Фахівці радять підключати електромобіль одразу після поїздки, поки батарея ще тепла. Холодна літієва батарея заряджається повільніше і з більшими втратами. Також важливо підтримувати рівень заряду не нижче 30–40%, адже в мороз частина енергії витрачається на підігрів осередків акумулятора. Такий підхід дозволяє максимально ефективно використовувати доступну електроенергію та зменшити ризик залишитися без заряду у складних умовах.
Раніше ми повідомляли, чому моторна олива швидко чорніє і чи це небезпечно для двигуна.
