Чому старіють автомобільні шини: причини сухої гнилі та способи захисту

З часом навіть нові автомобільні шини втрачають свою безпечність. Поява невеликих тріщин на боковинах та зміна кольору гуми часто сигналізують про розвиток так званої сухої гнилі — хімічного процесу, який руйнує матеріал зсередини. Навіть якщо протектор залишається високим, такі шини можуть несподівано розірватися під час руху.

Про це повідомив Jalopnik.

Що таке суха гниль

На відміну від грибкових уражень, суха гниль виникає через хімічне розкладання компонентів гуми. Спочатку шини мають глибокий чорний колір і еластичну структуру, але під впливом ультрафіолету та перепадів температур матеріал втрачає гнучкість. Це проявляється тріщинами, сірим нальотом і крихкою поверхнею боковин.

Виявити проблему можна при уважному огляді шин. Першим сигналом часто стає неможливість шини утримувати стабільний тиск. Ігнорування мікротріщин може призвести до відшарування сталевого корду та раптового розриву під час руху.

Коли шина стає небезпечною

Найчастіше суха гниль загрожує шинам старше шести років. Більшість виробників вважають період від шести до десяти років критичним: після цього експлуатація стає небезпечною. Щоб не придбати вже деградовану покришку, варто перевіряти дату виробництва по коду DOT на боковині.

Як сповільнити старіння шин

Повністю зупинити процес старіння неможливо, але можна значно його відтермінувати. Рекомендується:

• залишати автомобіль у тіні, щоб уникнути прямого сонця;
• підтримувати рекомендований тиск у шинах;
• використовувати захисні чохли при тривалому зберіганні.

При довгому зберіганні шини слід попередньо очистити, загорнути у герметичні пакети та розміщувати в сухому, прохолодному приміщенні. Для рівномірного зносу та раннього виявлення проблем — тримати графік ротації кожні 8000 км.

Раніше ми повідомляли, чи реально підзарядити авто на холостих обертах і за який час.

• Теги:
• шини
• рекомендації
• поради водіям