Почему стареют автомобильные шины: причины сухой гнили и способы защиты

Со временем даже новые автомобильные шины теряют свою безопасность. Появление небольших трещин на боковинах и изменение цвета резины часто сигнализируют о развитии так называемой сухой гнили — химического процесса, разрушающего материал изнутри. Даже при высоком протекторе такие шины могут неожиданно лопнуть во время движения.

Об этом сообщил Jalopnik.

Что такое сухая гниль

В отличие от грибковых поражений, сухая гниль возникает из-за химического разложения компонентов резины. Изначально шины имеют глубокий черный цвет и эластичную структуру, но под воздействием ультрафиолета и перепадов температур материал теряет гибкость. Это проявляется трещинами, серым налетом и хрупкой поверхностью боковин.

Проблему можно заметить при внимательном осмотре шин. Первым сигналом часто становится неспособность шины поддерживать стабильное давление. Игнорирование микротрещин может привести к отслоению стального корда и внезапному разрыву во время движения.

Когда шина становится опасной

Сухая гниль чаще всего угрожает шинам старше шести лет. Большинство производителей считают период от шести до десяти лет критическим: после этого эксплуатация становится небезопасной. Чтобы не купить уже деградированную покрышку, стоит проверять дату производства по коду DOT на боковине.

Как замедлить старение шин

Полностью остановить процесс старения невозможно, но можно значительно его замедлить. Рекомендуется:

• оставлять автомобиль в тени, чтобы избежать прямого солнца;
• поддерживать рекомендованное давление в шинах;
• использовать защитные чехлы при длительном хранении.

При длительном хранении шины следует предварительно очистить, упаковать в герметичные пакеты и размещать в сухом, прохладном помещении. Для равномерного износа и раннего выявления проблем — соблюдать график ротации каждые 8000 км.

Ранее мы сообщали, реально ли подзарядить автомобиль на холостых оборотах и за какое время.

• Теги:
• шины
• рекомендации
• советы водителям