- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Які літні шини обрати: нові випробування дали несподівані висновки
Підготовка до теплого сезону традиційно змушує водіїв звертати увагу на стан шин, адже саме від їхніх характеристик залежить керованість і безпека автомобіля. Нові випробування літніх покришок розміру 225/40 R18 XL показали помітну різницю між преміальними, середніми та бюджетними моделями.
Про це повідомив Interia Motoryzacja.
Дослідження провели фахівці Auto Club Europa. Для перевірки шин використали спеціальний тестовий полігон Hakka Ring, де моделі оцінювали за кількома параметрами, зокрема ефективністю гальмування, поведінкою на сухому та мокрому покритті, а також рівнем комфорту під час руху.
Перше місце у рейтингу посіла модель Michelin Pilot Sport 4S. Шина отримала 141 бал і стала одним із еталонів тесту, хоча її вартість сягає близько 500 доларів за одиницю.
Майже не відставши від лідера, друге місце зайняла Continental Sport Contact 7, яка поступилася лише одним балом. Орієнтовна ціна цієї моделі становить близько 420 доларів.
Третю позицію закріпила за собою Bridgestone Potenza Sport Evo з результатом 138 балів. Вартість цієї шини знаходиться на рівні конкурентів з преміального сегмента.
Експерти відзначили, що всі три лідери отримали статус «дуже рекомендовано». Їх радять встановлювати на популярні компактні автомобілі, серед яких Volkswagen Golf, Audi A3 та Skoda Octavia.
Несподіваним відкриттям тесту стала модель Falken Azenis FK520. При ціні приблизно 350 доларів вона змогла випередити значно дорожчу Goodyear Eagle F1 Supersport, яка коштує майже 480 доларів і завершила випробування з 129 балами.
За словами тестового спеціаліста Henning Renner, продукція Falken демонструє рівень безпеки, притаманний преміальним моделям, але доступніший за ціною. Водночас шини Goodyear не змогли повністю реалізувати свій потенціал і поступилися навіть окремим представникам середнього цінового сегмента.
Окрему увагу дослідники приділили ефективності гальмування. Найкращий результат на сухій поверхні показала Bridgestone Potenza Sport Evo, яка зупинила автомобіль зі швидкості 100 км/год за 32,85 м.
Хорошу керованість також продемонструвала продукція Pirelli, отримавши високі оцінки за швидку реакцію на зміну положення керма та стабільність поведінки автомобіля під час маневрів.
На мокрій дорозі різниця між найкращими та найслабшими результатами склала майже чотири метри. Так, Continental Sport Contact 7 зупинив тестовий Volkswagen Golf 8 GTI за 24,51 м при гальмуванні зі швидкості 80 км/год.
Натомість Nexen N'Fera Sport показала гальмівний шлях 28,34 м у тих же умовах. Попри це, модель отримала позитивні оцінки за низький рівень шуму та хорошу стійкість до аквапланування.
Шина Linglong Sport Master стала своєрідним балансом між ціною та якістю. При вартості близько 260 доларів вона продемонструвала відмінні результати на мокрій дорозі, розділивши першість із Michelin у цій дисципліні, проте поступилася більш дорогим конкурентам на сухому асфальті.
Замикає рейтинг також Nexen N'Fera Sport, яка набрала 128 балів. Водночас експерти зазначають, що навіть ця модель отримала загальну рекомендацію до використання, хоча збільшений гальмівний шлях у складних погодних умовах залишається важливим фактором ризику для водіїв.
Раніше ми повідомляли, чому гальма почали скрипіти та коли варто їхати на СТО.
