Чому максимальна температура обігрівача не допомагає швидше прогріти двигун

Правильне використання кліматичної системи взимку підвищує безпеку поїздок, знижує рівень шуму в салоні та допомагає зберегти справність автомобіля без зайвого навантаження на двигун.
Чому максимальна температура обігрівача не допомагає швидше прогріти двигун
Ілюстративне фото

Зимовий запуск автомобіля часто супроводжується прагненням водіїв максимально швидко прогріти салон після холодної ночі. Багато хто одразу переводить систему опалення в режим максимальної температури, проте такий підхід не завжди виправданий. Експерти з Auto Swiat зазначають, що подібні налаштування не прискорюють нагрівання двигуна, а лише збільшують навантаження на вентилятор і створюють додатковий шум.

Про це повідомляє Auto Swiat.

Секрет ефективного прогріву полягає не в максимальних значеннях температури, а в правильному розподілі тепла. Холодний двигун виробляє обмежену кількість теплової енергії, тому навіть при встановленні найвищих параметрів кліматичної системи салон не прогріється швидше, доки силовий агрегат не вийде на робочий режим. Оптимальним варіантом вважається підтримання температури на рівні приблизно 16–18 °C, що сприяє більш м’якому прогріву та знижує інтенсивність роботи вентилятора.

Сучасні автомобілі оснащені автоматичними кліматичними системами, які самостійно регулюють подачу та напрямок теплого повітря. Водієві достатньо задати комфортні параметри, а електроніка сама підбере оптимальний режим. Для підвищення комфорту на початку руху можна використовувати обігрів сидінь і керма, які забезпечують відчуття тепла ще до повного прогріву повітряного простору в салоні.

Окрему увагу взимку слід приділяти лобовому склу. Потік повітря краще спрямовувати саме на нього з перших хвилин поїздки. Такий підхід зменшує ризик різкого температурного перепаду та допомагає запобігти появі пошкоджень скла, які найчастіше виникають у нижній частині та з часом можуть збільшуватися.

Функція рециркуляції повітря допомагає швидше підвищити температуру всередині автомобіля, але її не варто тримати увімкненою тривалий час. Зазвичай достатньо кількох хвилин роботи, щоб прискорити нагрів. При підвищеній вологості повітря або близько нульової температури за вікном рекомендується активувати кондиціонер, який допомагає видалити зайву вологу та запобігти запотіванню вікон.

Раніше ми повідомляли, як захистити лобове скло від криги без шкребка.



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK