Кермо вібрує під час руху: що це означає для водія

Поява тремтіння або биття на кермі під час руху — це один із перших сигналів, що з автомобілем щось не так. Найчастіше це пов’язано з колесами або елементами підвіски, але інколи причина може бути значно глибшою. У будь-якому разі такі симптоми потребують уваги, адже зволікання може призвести до серйозних поломок і погіршення керованості авто.

Про це АвтоСвіту розповів начальник департаменту сервісу УКРАВТО ГРУП Олександр Чаленко.

Початкові перевірки

У багатьох випадках проблема виявляється досить простою. Наприклад, на дисках може накопичуватися бруд, лід або сніг, що викликає розбалансування колеса. Це одразу відчувається у вигляді вібрацій під час руху.

Також варто оглянути шини: навіть невеликий поріз, здуття або сторонній предмет у протекторі можуть впливати на стабільність автомобіля. Не менш важливим є контроль тиску в шинах — його різниця між колесами часто стає причиною нестабільного руху.

Окремо слід перевірити балансувальні вантажі. Якщо вони злетіли або змістилися, колесо втрачає баланс і починає «бити» на швидкості.

Діагностика на сервісі

Якщо прості перевірки не допомогли, варто звернутися до спеціалістів. Балансування коліс і регулювання розвалу-сходження часто повністю усувають проблему. Крім того, правильна геометрія коліс позитивно впливає на знос шин і загальну керованість.

У більш складних ситуаціях автомобіль оглядають на підйомнику. Там перевіряють стан підшипників, гальмівних дисків і елементів підвіски. Навіть невеликий люфт у цих деталях може передаватися на кермо у вигляді вібрацій.

Сучасні системи керування

У нових автомобілях причиною тремтіння можуть бути й несправності систем підсилення керма — як гідравлічних, так і електричних. Такі проблеми зазвичай виявляються лише під час комп’ютерної діагностики і потребують професійного ремонту.

Раніше ми повідомляли, як працює електронний "ручник".

• Теги:
• водії
• авто
• поради водіям