Що робити, якщо розрядився акумулятор: поради для запуску двигуна

Розряджений акумулятор може стати проблемою з запуском двигуна, але є кілька ефективних способів вирішення цієї проблеми.
Що робити, якщо розрядився акумулятор: поради для запуску двигуна
Ілюстративне фото/ screenshot

Розряджений акумулятор може стати серйозною проблемою для власника автомобіля, особливо коли двигун не запускається. На щастя, існує кілька ефективних методів для вирішення цієї ситуації.

Визначте, чи проблема в акумуляторі

Перед тим як застосовувати альтернативні способи запуску, варто з'ясувати причину неполадки. Якщо стартер не спрацьовує з першої спроби, можливо, проблема саме в акумуляторі. В іншому випадку, перевірте паливну систему. Якщо стартер працює кілька разів, але потім перестає, причина може бути не в акумуляторі.

Методи запуску двигуна

1. Запуск з пускозарядним пристроєм

Пускозарядний пристрій дозволяє запустити двигун навіть при частковій розрядці акумулятора. Він забезпечує кілька запусків, після чого акумулятор слід зарядити або замінити.

2. Підключення від іншого акумулятора

Використовуйте дроти з затискачами, щоб з'єднати "плюс" з "плюсом" і "мінус" з "мінусом" між двома акумуляторами. Якісні дроти забезпечать надійний контакт, особливо в холодну погоду.

3. Запуск з розгону

Для запуску з розгону потрібен вільний простір. Запросіть допомогу, щоб штовхнути автомобіль до швидкості 10-20 км/год. Перемкніть на нейтральну передачу, потім на другу чи третю передачу і плавно відпустіть зчеплення. Цей метод не підходить для автомобілів з автоматичною трансмісією. Можна також використати інший транспортний засіб для розгону через міцний трос.

Причини розряду акумулятора

Акумулятор може розряджатися через знос, поломки генератора або коротке замикання в електричній системі. Погодні умови і часті короткі поїздки також можуть сприяти розряду акумулятора.

Як перевірити акумулятор

Щоб перевірити стан акумулятора, зніміть клеми і виміряйте щільність електроліту ареометром. Нормальна щільність — 1,26-1,28 г/куб.см. Інший спосіб — використати мультиметр для вимірювання напруги. Нормальні показники: 12,8-12,9 Вольт для повністю зарядженого акумулятора. Якщо напруга нижча, акумулятор розряджений.

Перевірка генератора

Генератор відповідає за заряджання акумулятора. Перевірте його за допомогою тестера. При включених споживачах (фари, обігрівач) напруга повинна бути 13,8-13,9 Вольт. Якщо показання нижче, можливі проблеми з генератором.

Як знайти коротке замикання

Для виявлення короткого замикання зніміть "плюс" клему і доторкніться до "плюса" акумулятора. Якщо з'являється іскріння, це може свідчити про замикання.

Як знайти джерело витоку струму

Струм може витікати навіть при вимкненій запалювальній системі. Виміряйте струм витоку за допомогою мультиметра. Нормальний рівень витоку струму — 0,02-0,06 А. Вищі показники вказують на проблему, яку потрібно знайти, перевіряючи всі запобіжники.

Що робити, якщо акумулятор сів

  1. Запуск з «штовхача»: Запустіть двигун, штовхнувши автомобіль до швидкості 10-20 км/год і включивши передачу.
  2. Прикурювання: Використовуйте заряджений акумулятор від іншого автомобіля для запуску.
  3. Заміна акумулятора: Вставте робочий акумулятор замість розрядженого для запуску, потім поміняйте їх назад.
  4. Пуско-зарядний пристрій: Підключіть пристрій до розрядженого акумулятора для швидкого запуску.

Раніше ми повідомляли, що Міноборони затвердило новий бронеавтомобіль «Джура».



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK