Что делать, если разрядился аккумулятор: советы по запуску двигателя

Разряженный аккумулятор может привести к проблемам с запуском двигателя, но есть несколько эффективных способов решения этой проблемы.
Что делать, если разрядился аккумулятор: советы по запуску двигателя
Иллюстративное фото/ screenshot

Разряженный аккумулятор может стать серьезной проблемой для владельца автомобиля, особенно когда двигатель не запускается. К счастью, есть несколько эффективных методов для решения этой ситуации.

Определите, в аккумуляторе ли проблема

Перед тем как использовать альтернативные способы запуска, важно выяснить причину неполадки. Если стартер не работает с первой попытки, возможно, проблема именно в аккумуляторе. В противном случае проверьте топливную систему. Если стартер работает несколько раз, но затем перестает, причина может быть не в аккумуляторе.

Методы запуска двигателя

1. Запуск с помощью пускозарядного устройства

Пускозарядное устройство позволяет запустить двигатель даже при частичной разрядке аккумулятора. Оно обеспечивает несколько запусков, после чего аккумулятор следует зарядить или заменить.

2. Подключение от другого аккумулятора

Используйте провода с зажимами, чтобы соединить "плюс" с "плюсом" и "минус" с "минусом" между двумя аккумуляторами. Качественные провода обеспечат надежный контакт, особенно в холодную погоду.

3. Запуск с разгона

Для запуска с разгона потребуется свободное пространство. Попросите помощь, чтобы толкнуть автомобиль до скорости 10-20 км/ч. Переключите на нейтральную передачу, затем на вторую или третью передачу и плавно отпустите сцепление. Этот метод не подходит для автомобилей с автоматической трансмиссией. Можно также использовать другой транспорт для разгона с помощью прочного троса.

Причины разряда аккумулятора

Аккумулятор может разряжаться из-за износа, поломок генератора или короткого замыкания в электрической системе. Погодные условия и частые короткие поездки также могут способствовать разряду аккумулятора.

Как проверить аккумулятор

Чтобы проверить состояние аккумулятора, снимите клеммы и измерьте плотность электролита ареометром. Нормальная плотность — 1,26-1,28 г/см³. Другой способ — использовать мультиметр для измерения напряжения. Нормальные показатели: 12,8-12,9 Вольт для полностью заряженного аккумулятора. Если напряжение ниже, аккумулятор разряжен.

Проверка генератора

Генератор отвечает за зарядку аккумулятора. Проверьте его с помощью тестера. При включенных потребителях (фары, обогреватель) напряжение должно быть 13,8-13,9 Вольт. Если показания ниже, возможны проблемы с генератором.

Как найти короткое замыкание

Для выявления короткого замыкания снимите "плюс" клемму и прикоснитесь к "плюсу" аккумулятора. Если появляется искрение, это может указывать на замыкание.

Как найти источник утечки тока

Ток может утекать даже при выключенной зажигании. Измеряйте ток утечки с помощью мультиметра. Нормальный уровень утечки тока — 0,02-0,06 А. Более высокие показатели указывают на проблему, которую нужно найти, проверяя все предохранители.

Что делать, если аккумулятор сел

  1. Запуск с «толкания»: Запустите двигатель, толкнув автомобиль до скорости 10-20 км/ч и включив передачу.
  2. Прикуривание: Используйте заряженный аккумулятор от другого автомобиля для запуска.
  3. Замена аккумулятора: Установите рабочий аккумулятор вместо разряженного для запуска, затем верните их обратно.
  4. Пуско-зарядное устройство: Подключите устройство к разряженному аккумулятору для быстрого запуска.

Ранее мы сообщали, что Минобороны утвердило новый бронеавтомобиль «Джура».



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK