Що робити, коли важіль АКПП застряг в режимі паркування: чотири корисні поради

Автоматичні коробки передач спрощують водіння, адже не потрібно вручну перемикати передачі чи використовувати зчеплення. Проте вони можуть вийти з ладу, і однією з проблем є неможливість перемикання важеля з режиму 'Паркування' (P). Ось кілька можливих причин цього та способи їх вирішення.

Про це пише SUV News.

Несправність датчика стоп-сигналу

Однією з основних причин, чому важіль може застрягти в режимі паркування, є несправність датчика стоп-сигналу. Цей датчик активує стоп-сигнали при натисканні на педаль гальма та забезпечує правильну роботу інших систем автомобіля. Для переходу з режиму паркування водій має натискати на педаль гальма. Якщо датчик не працює, сигнал не надходить до соленоїда блокування перемикання передач, і важіль може застрягти.

Несправність соленоїда блокування перемикання передач

Ще однією поширеною причиною може бути несправність соленоїда блокування перемикання передач. Цей компонент забезпечує безпеку, запобігаючи виходу автомобіля з режиму паркування, поки не натиснута педаль гальма. Якщо соленоїд виходить з ладу, трансмісійний модуль не зможе розблокувати передачу.

Проблеми з замком запалювання

Менш поширеною причиною є несправність замка запалювання. Цей компонент запускає двигун і передає сигнали на соленоїд блокування передач. Якщо замок запалювання не працює, він може не надати потрібний сигнал, і важіль передач не зможе перемикатися.

Низький рівень або забруднена трансмісійна рідина

Ще однією причиною, чому важіль може застрягти в режимі паркування, є низький рівень або забруднена трансмісійна рідина. Ця рідина необхідна для коректної роботи автоматичної трансмісії. Якщо її рівень занадто низький або вона забруднена, трансмісія може працювати неналежним чином.

Раніше ми пояснювали, що означають точки на лобовому склі та для чого вони потрібні.

• Теги:
• АКПП
• поради
• поради водіям