- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2024
Чому окислюються клеми акумулятора: 5 основних причин від фахівця
Окислення клем акумулятора — поширена проблема, яка може суттєво вплинути на ефективність роботи вашого автомобіля. Якщо ваш автомобіль почав погано заводитися, це може бути ознакою несерйозної поломки, а проблеми можуть ховатися в акумуляторі. Причиною може бути окислення клем, що, на щастя, можна вирішити без великих витрат і складних процедур. Ось чому це відбувається, як це можна виправити та які наслідки можуть бути, якщо залишити проблему без уваги.
Про це повідомляє Ampercar.
Чому окислюються клеми акумулятора
Окислення клем акумулятора найчастіше проявляється у вигляді білого, зеленого чи блакитного нальоту на контактах. Це може охоплювати одну або обидві клеми, і хоча багато водіїв і не звертають на це уваги, наслідки можуть бути серйозними. Наліт утворюється через взаємодію випарів кислотного електроліту з металевими контактами акумулятора. При нормальних умовах цього не повинно бути, але якщо у системі відбувається витік електроліту, процес окислення стає практично неминучим.
Однією з причин такого процесу є закорочення вентиляційних отворів акумулятора, що призводить до підвищення внутрішнього тиску. Це створює умови для витікання пари електроліту і утворення кристалів на клемах. Іншою причиною є погана затяжка клем, яка призводить до утворення поганого контакту і, як наслідок, збільшення ризику окислення.
Як правильно діагностувати проблему
Якщо ви помітили сіруватий наліт на мінусовій клемі, це може свідчити про зниження щільності електроліту або про коротке замикання в осередку акумулятора. У випадку окислення плюсової клеми проблема може бути пов’язана з перевищенням рівня зарядки батареї, що спричиняє перегрів та підвищене виділення електроліту.
Якщо акумулятор не заряджається належним чином, рекомендується дозарядити його та перевірити рівень електроліту. В іншому випадку, якщо проблема в перезарядці, необхідно з'ясувати та усунути причину цього явища.
Як усунути окислення клем
При виявленні окислення важливо правильно вжити заходів. Спершу необхідно вимкнути мотор і надіти гумові рукавички. Після цього акуратно від’єднати мінусову клему, а потім плюсову. Якщо акумулятор вже має сліди експлуатації, його потрібно зняти і очистити від бруду.
Для чищення клем використовуйте металеву щітку для очищення зовнішніх та внутрішніх частин контактів. Для нейтралізації залишків кислоти на батареї можна приготувати розчин з соди (дві столові ложки на склянку води) і протерти ним всі поверхні акумулятора та контактні стрижні.
Після цього акумулятор потрібно знову встановити на місце та підключити до автомобіля в зворотному порядку: спершу підключити плюсову клему, а потім мінусову. Це дозволить запобігти повторному виникненню проблеми.
