Механік пояснив, чому не варто викручувати кермо до кінця

Кожен водій має свою звичку під час маневрів за кермом. Однак одна з найбільш поширених помилок — це викручування керма до кінця, що може призвести до серйозних пошкоджень важливих частин рульової системи автомобіля. Професійні автомеханіки попереджають, що ця звичка є шкідливою для автомобіля, і варто бути обережним, щоб не завдати шкоди рульовому механізму.

Про це повідомляє Mauto.

Як це впливає на рульову систему

Коли кермо досягає свого крайнього положення, часто можна почути характерний гул, який сигналізує про надмірне навантаження на рульову рейку, наконечники та насос-підсилювач керма. Це не просто неприємний звук — це індикатор того, що система працює на межі своїх можливостей. Постійне викручування керма до упору може призвести до швидкого зносу цих важливих компонентів.

Особливо це стосується автомобілів з гідропідсилювачем рульової системи, де надмірне навантаження може стати причиною швидких поломок і необхідності дорогого ремонту. У результаті водій може зіткнутися з необхідністю заміни дорогих деталей або навіть повної перевірки рульової системи.

Як уникнути пошкоджень

Фахівці радять уникати утримання керма в крайніх положеннях, зокрема під час зупинки. Коли кермо досягає упору, краще трохи послабити хват, дозволяючи йому рухатися і зменшуючи навантаження на систему. Це допоможе зберегти її працездатність і запобігти передчасному зносу деталей.

Також важливо не робити різких ривків або різкого повертання керма, коли автомобіль стоїть на місці. Такі рухи призводять до зайвого навантаження на рульову систему і можуть спричинити поломки в гідропідсилювачі.

• Теги:
• рекомендації
• попередження водіям
• поради водіям
• механік