Чи реально самостійно замінити акумулятор електромобіля

Електромобілі мають особливу конструкцію батарей, що суттєво відрізняється від традиційних акумуляторів у автомобілях з двигунами внутрішнього згоряння. Через це самостійна заміна акумулятора стає дуже складним і ризикованим процесом, що потребує спеціальних знань і обладнання.

Про це написав Slash Gear.

Літій-іонні батареї в електрокарах — це великі плоскі модулі, розташовані під днищем машини, а не компактний блок під капотом, як у звичайних авто. Вони складаються з безлічі маленьких елементів, що забезпечують потужне живлення електродвигуна. Вага такого акумулятора може сягати до 450 кг, а додаткові системи — датчики, охолодження та гідравліка — роблять батарею дуже делікатною.

Невмілого або необережного втручання достатньо, щоб пошкодити батарею, а деякі моделі навіть блокуються, якщо спробувати несанкціонований ремонт. Саме тому заміну акумулятора повинен виконувати лише кваліфікований спеціаліст із необхідним обладнанням. Це знижує ризики і зберігає ресурс дорогої деталі.

Важливо врахувати і високий рівень напруги — 400-800 В — що у десятки разів перевищує безпечні показники і може призвести до важких уражень електричним струмом. Крім того, пошкоджений акумулятор може спричинити загоряння або навіть вибух, що робить самостійну заміну надзвичайно небезпечною.

Раніше ми повідомляли, як визначити, що амортизатори зношені.

• Теги:
• акумулятор
• електромобілі
• рекомендації
• поради водіям