Що означають бульбашки на масляному щупі: сигнал серйозної поломки

Більшість водіїв використовують щуп лише для перевірки рівня масла, проте насправді він може стати важливим діагностичним інструментом. Маленькі бульбашки або піна на щупі – це не завжди дрібниці, а часто перші сигнали серйозних несправностей двигуна.

Про це повідомляє Jalopnik.

Іноді піна з’являється природним шляхом: під час роботи колінчастого вала масло змішується з повітрям, і невелика піна зникає після вимкнення двигуна. Це абсолютно нормальне явище і приводів для хвилювання немає.

Але якщо піна тримається довше, має молочний відтінок або нагадує емульсію, варто уважно поставитися до проблеми. Такі ознаки часто говорять про потрапляння охолоджувальної рідини в мастило. Найчастіше це трапляється через пошкоджену прокладку головки блоку циліндрів. Суміш масла та антифризу швидко руйнує підшипники і знижує компресію, тому відкладати ремонт у цьому випадку небезпечно.

Ще одна поширена причина появи піни – надмірне насичення масла повітрям, або аерація. Це може статися після неправильної заміни масла або під час активної їзди на високих обертах. Наслідки очевидні: мастило втрачає здатність захищати деталі, двигун перегрівається, а знос його компонентів різко збільшується.

Також слід враховувати перелив масла. Якщо рівень перевищує норму, колінвал просто збиває мастило в піну. Тому оптимально перевіряти щуп через кілька хвилин після зупинки двигуна, щоб масло осіло.

Якщо у вашому авто ще є щуп, перевірка масла повинна включати не лише рівень, а й стан рідини. Прозоре масло без бульбашок і піни – запорука спокійної експлуатації двигуна. Будь-які відхилення – сигнал для візиту до сервісу.

Раніше ми повідомляли, як зрозуміти, що зламалося у машині, лише почувши звук.

• Теги:
• догляд за авто
• ремонт авто
• поради водіям